核心提示：1月15日至16日，我国部分地区普降大雪。其中安徽省大别山区和沿江江南地区突降大雪，湖北省大部地区降中到大雪，湖南省也经历了一场自北向南的降雪降雨过程。

汽车行驶在冰雪淤积的长沙市八一桥上（1月15日摄）。

一位市民（左）在长沙橘子洲大桥上推车步行回家（1月15日摄）。

这是雪后的长沙橘子洲大桥（1月15日摄）。

冰雪覆盖下的长沙旅游客运码头（1月15日摄）。

新华网1月17日电安徽省大别山区和沿江江南地区16日突降大雪，雪量最大的安庆市岳西县积雪深度达22厘米。根据安徽省生产救灾办的统计，安庆、铜陵市已有50多万人受灾，农作物受灾面积超过15万亩。

安徽省生产救灾办公室负责人介绍说，根据目前掌握的情况，雪量较大的安庆市有43．1万人受灾，因灾受伤2人，转移安置4910人，倒塌房屋近700余间。在灾情最为严重的安庆市岳西县，积雪深度达22厘米，是该县近20年来最大的一场降雪。暴雪造成全县交通一度中断，发生交通事故20起。全县27所小学停课，10家企业停电停产。

1月15日至16日，湖北省大部地区降中到大雪，其中武汉市、江汉平原和鄂东南降大到暴雪，鄂东南地区的部分蔬菜大棚和民房被积雪压垮。自16日夜间起，湖南省经历了一场自北向南的降雪降雨过程。其中，以长沙、娄底等地区降雪较为明显，澧县积雪深度最高达9厘米。北京晨报

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三湘都市报1月16日报道近期三湘大地不但饱受冰冻之苦，雨雪也是接连不断。气象部门1月16日表示，21日前后全省又将出现一次降温和降雪天气过程，包括长沙市在内的全省大部分地区又将迎来一次雨雪天气，其中湘北地区降雪较明显。

三天撒盐700吨解冻一场雪后,三湘大地陷入天寒地冻当中。

“与历史同期比较，此次我省降雪量之大、积雪范围之广、持续时间之长为近5年来最严重的一次。”据省气象台统计，截止到16日上午8时，全省累计降雪量普遍在10毫米至20毫米，积雪深度有30个县市超过5厘米，9个县市超过10厘米，湘北局部山区降雪高达30厘米左右。“岳阳、常德、张家界等地区近5年来首次达到大雪标准。”

记者从省政府应急办了解到,截止到16日中午,湖南省已经安排100万元专项资金用于抗寒，同时紧急调运700吨工业盐，对路面和辅道进行实时撒盐解冻，各桥梁路段安排了专人24小时待命值守。“随着雨雪及冰冻天气的持续，用来化雪解冻的工业盐用量也将节节攀升。”省应急办强调，由于融雪用盐量大，分发面积广，值守和分发负责人员一定要对每袋盐的去向掌握清楚，严防误食。

22日前还有两场大雪

16日上午，湖南省气象局专家会商分析认为，未来一周时间内全省基本处于雨雪天气当中，其中22日前还有两场较大规模的降雪。省气象台强调，春运即将来临，相关部门做好防范强降雪的准备，应对好降雪、道路结冰对交通、农业和生活带来的影响。

“16日晚上全省大部分地区还是有小到中雪，17日后，降雪将稍做休息。”专家称，18日-22日，又有一股中等偏强冷空气南下，全省包括长沙将再度迎来雨雪，气温还要再度下降，包括长沙在内全省大部分地区的冰冻天气至少还将持续一周。

具体预报：长沙市:16日晚到17日白天：小雪转阴天；北风3-4级减小到2-3级；17日最高气温2℃，最低气温-1℃。

全省:16日晚到17日白天：永州、郴州、衡阳、邵阳及株洲南部阴天有小雪，山区冰冻维持，其它地区小雪转阴天；北风3-4级减小到2-3级；17日最高气温1-3℃。最低气温-2-0℃。17日晚到18日:湘西、湘北阴天转小雨夹雪，其它地区阴天部分有小雨，高寒山区冰冻维持。19日：阴天大部分地区有小雨，其中湘西北局部有中雨。

“目前还称不上雪灾”

近10年来少见的大雪及冰冻天气，给湖南人民的生产、生活带来许多不便，不过它对农作物生产却十分有利。

“目前来看，降雪还算利大于弊。”省气象台台长黎祖贤认为，除非降雪持续时间更长，最低温达到零下7℃以下，气象上才会称为雪灾。

省气象台表示，目前全省虽有部分农田受灾，但降雪对农业好处仍非常多，如可消灭害虫残留卵、杀死病菌防止春季流行病暴发等，还能改善土壤墒情。专家称，小麦、柑桔、茶叶等都有抗寒能力，零下3℃都没事。但气温降至零下7℃，就会产生冻害。积雪超过10厘米，还会出现大量的蔬菜大棚垮塌。蔬菜本身就禁不起低温，顶多能扛到零下3℃。再降雪降温，就会大面积冻死。

107国道上37乘客被雪困一天

据三湘都市报1月16日报道“我们被困在这里十几个小时了，上车前没来得及吃饭，到现在饿了整整一天一夜。”今日上午，湖北黄先生拨打本报新闻热线10101010求助，因为堵车，他乘坐的大巴被困在距岳阳30公里的107国道上，乘客饿得头昏眼花。记者随即与岳阳市交警部门取得联系，在当地交警的疏导下，车上37名乘客于中午11时许终于脱困。

被困一昼夜求助

本报昨日上午，在长沙工作的黄先生从湖北乘大巴返回，“为了赶12点的大巴中饭都没吃。”由于冰雪天气高速公路封锁，大巴改走107国道，却因路上堵车被困。黄先生告诉记者，车上37名乘客绝大部分是一同从乌鲁木齐坐火车过来的，除极个别上车前购买了饼干外，其他人都没准备东西充饥。虽然路边间或出现饭店，但大巴一直缓慢前行并未完全被堵死，乘客担心被丢在半路都不敢下车。

在饥饿和疲倦夹攻下，一车人靠在座位上昏昏睡去，可直到今早，发现车还在国道上，有女乘客急得哭，乘客们纷纷掏出手机求助。“110、112都打了，但由于道路被堵，就连在沿线指挥的交警也难以靠近被困车辆。”上午9时，黄先生看到自己手头有份三湘都市报，于是拨通了本报新闻热线0731—4326110求助。

交警上路紧急营救

接到黄先生的求助电话后，记者立即与岳阳市交警支队取得联系。“省内高速公路几乎全线封闭，再加上岳阳新墙河大桥封闭施工，蜂拥而至的车流都堵在那里。”支队有关负责人告诉记者，新墙河大桥从2007年12月底开始全封闭施工，早前已通过媒体进行多次公告，并在国道入口悬挂了告示牌。北往南经107国道的车辆以前必须经过新墙河大桥，封闭施工后车辆只能绕行走西线，绕过大桥再上国道。由于车辆猛增，大部分外地车辆不熟悉交通状况，才出现严重堵塞情况。

堵车发生后，临湘交警大队60名民警迅速上路指挥疏导，但由于绕行道路通车量有限，加上夜间交通状况复杂，车辆只能缓慢前行。得知黄先生等乘客的情况后，支队指示：针对性地进行牵引，优先客运车辆通行。

一小时后成功脱困

经过民警疏导牵引，上午11时，大巴终于顺利脱困进入岳阳。由于汨罗新市大桥也在封闭施工中，为了避免再次遭遇这样的情况，黄先生等乘客打算改乘火车返回长沙。上车前，他特地致电本报，语气里满是感激：“谢谢三湘都市报，谢谢岳阳交警的帮助。”记者刘璋景黄园(新华网)