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青岛:两个奥运同样精彩
2008/05/29 18:01:09 来源:南方都市报 网友评论[查看评论]
  青岛奥帆中心奥运分村的接待人员跪着为运动员服务。    
青岛奥帆中心奥运分村无障碍电梯的盲文按键。      
浮码头的设置将更加方便残疾运动员入水。新华社记者李紫恒摄  

两个奥运,同样精彩。这是北京残奥会的期许。

青岛是北京奥运会的协办城市,也是北京残奥会的协办城市。北京残奥会的帆船比赛于2008年9月8日至13日在这里举行。

2008年5月8日至15日,青岛成功举办了2008年青岛国际残疾人帆船赛。国际残奥委会主席菲利普·克雷文在这次残奥会前的测试赛之后表示,青岛可以作为举办残疾人帆船比赛的典范城市。残奥帆赛,对岛城青岛而言具别样价值。

 [转换]从奥运到残奥,十几天“完全够用”

前身是一个老船厂的青岛奥林匹克帆船中心,坐落在青岛的东部新区浮山湾畔。北京奥运会和残奥会的帆船比赛场地就在这里。

在8月23日奥运会帆船比赛结束后,残奥帆赛还要在同一块场地产生3枚金牌。从奥运会到残奥会十几天内,青岛能否顺利完成场地的转换,以待残奥运动员?青岛奥帆赛组委会给出了相当坚定的回答:“十几天的转换期,完全够用!”

奥帆赛到残奥帆赛的场地转换,最困难的一项是下水坡道的完成。残奥运动员只有顺利安全到达比赛水域,才能实现重在参与的信念。

2008年青岛国际残疾人帆船赛刚刚结束,这是迄今亚洲最大规模的残奥帆赛。因为出色的场地设施和赛事服务,青岛奥林匹克帆船中心再次赢得赞誉。

残疾人运动员如何在帆船场地如健全人一样通行自如?在青岛奥帆委竞赛部副部长刘卫的引领下,奥帆中心的“无障碍码头”给出了答案。

沿着码头的陆域停船区往水边走,无障碍的特征逐渐明显。为了残奥会,青岛特意在临近码头的水域中建了三条浮码头,方便残疾运动员入水。为了方便残疾人运动员,浮码头高为40厘米,比供正常人使用的一般高度50-70厘米要低。

从陆域停船区到浮码头,先是有畅通无阻的木制坡道,还有无障碍小桥,都铺设有方便轮椅运动员通行的坡道,一路上还有黑黄色警示贴提醒。

浮码头上,还有专门设置的6台小型吊车。它们的用处是帮助轮椅运动员上船。轮椅运动员在志愿者帮助下先从轮椅下到浮桥上的专用坐垫上,然后由吊车吊至帆船座椅上。

无障碍下水坡道让青岛奥帆赛码头变成“无障碍码头”,奥帆赛结束后,奥帆中心像国际帆联副主席大卫·凯利特所说的“明天就可以举办残奥帆船赛”不再是空谈。

[服务]3个志愿者服务1个残奥运动员

9月的残奥帆赛中,青岛将迎来30个国家和地区的140多名运动员、教练员和随队官员。据悉,本次残奥帆赛的残疾运动员主要是轮椅和弱视人士(其中轮椅运动员不超过30人)。

5月8日至15日的2008年青岛国际残疾人帆船赛是残奥帆赛的预演。奥帆中心无处不在的无障碍设施为它赢得了交口赞誉,率队参加本次预演的中国残疾人帆船队主教练苏里说,“不管是在亚洲还是在欧美,这个场馆都数一数二。即使在国外,都难见设施这么完善,设计这么适合(残疾)运动员的场馆。”

让苏里称道的还有奥帆中心的志愿者服务。志愿者们与轮椅运动员说话时,不是站立,而是蹲下身与运动员齐平后才说话;在看到肢体残疾的运动员时,志愿者要么会提供帮助,要么会平静地移开视线。这让苏里看出了志愿者服务的“职业”素养。

青岛奥帆委介绍,残奥会的赛事志愿者将达600人,其中仅陆上服务志愿者就有200多人。青岛奥帆委竞赛部副部长刘卫表示,以残奥帆赛运动员80人来计算,直接服务于运动员的赛事志愿者和运动员的比例超过3比1.

 [出行]无障碍公交穿行奥帆中心

残奥帆赛期间,入住青岛奥运分村的运动员要成功穿梭于奥帆中心,也不是难题。无障碍公交、无障碍出租、无障碍面包车,“能想到的都想到了”,这些经过改装的无障碍交通工具将用来解决残奥帆赛的交通瓶颈。

2008年3月起,一种特殊的出租车已经在青岛启用。这种被加上了前缀“无障碍”的出租车与普通的公交车相比,最大的差别就是其副驾驶。这种专门为轮椅残疾人准备的出租车的副驾驶可以旋转90度,座椅朝外,轮椅残疾人可以从轮椅上“移步”到副驾驶上,然后旋转回正常的位置。

此外还有无障碍公交车。这种增设了电动轮椅升降导板装置的公交车,在靠站时,后车门处会自动伸出无障碍导板,在站台和公交车之间形成无障碍坡道,轮椅残疾人可以通过坡道上公交车内,“坐”到车内的轮椅位上。这种轮椅位为轮椅预留了空间和扶手,还有用来固定轮椅的靠背和系带。残奥帆赛期间,6辆这样的公交车免费在奥帆中心内穿行,接送残疾运动员往来各处。

青岛市交委有关负责人介绍,国际残疾人帆船赛期间使用的配置有升降台的无障碍贵宾车(面包车)主要用来接送贵宾。9月的残奥帆赛期间,这种贵宾车也将露面。

残奥帆赛留给青岛别样财富

如同残奥会一样,残奥帆赛给未来的青岛带来的不只是将诞生的三块金牌,也不只是奥帆遗产,更重要的是予残疾人以实在的关怀的传统。

奥帆中心只是青岛的一个缩影。

换种眼光看,无障碍是青岛整个城市的特色。

首批奥运签约酒店之一的青岛邮电宾馆807房是一间特殊的标间。这个无障碍客房的门比一般标间宽,猫眼比一般标间低(1.2米,一般标准间为1.6米),房间内的电动窗帘和浴室的浴凳都是别的标间没有的设施。酒店大堂还有无障碍坡道,行李房甚至为轮椅人士准备了可随时借用的轮椅。

青岛邮电宾馆所在的香港路全长16.6公里,不仅设置了坡道、盲道等设施,还安装了40个触摸式人行横道感应灯以及88个盲人过路提示器,是青岛著名的无障碍建设示范大道。

而青岛全市,建成无障碍道路175条、总长度320公里,缘石坡道2680个,新建和改造无障碍居住小区125个,残疾人专用公厕149个,安装触摸式人行横道感应灯和盲人过路提示器近200处,116条公交线路的公交车辆安装了电子显示屏,8部无障碍公交车运行,改装了20辆无障碍出租车,方便残疾人士出行。青岛市区的主干道、主要商业街、城市中心道路、广场、步行街、商场等公共场所,都进行了无障碍设施建设,设置了交通警示牌和无障碍标志牌。

青岛的公共场所无障碍设施在奥运期间有望达90%以上。青岛奥帆委常务副主席臧爱民说,一个奥帆赛中心还不够,未来青岛的无障碍改造,将向居民区和老小区推进。

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