京华时报7月20日报道 今天，10条奥运公交专线车启用，其中7条为24小时运营。

奥运公交专线1路走环形路线，全程50分钟。连接起国家体育馆、新闻中心、奥体东门，把奥林匹克北公交场站、奥林匹克东公交场站、奥林匹克南公交场站的乘客送往其他地点。是奥运专线中重要的一条线路，24小时运营。

今天早晨5点半，奥运公交专线1路车缓缓行驶出奥林匹克南公交场站。奥运会驾驶员志愿者任军作为公交专线1路的首批客人之一，他告诉记者，“昨天晚上查到奥运公交专线开线，今天特意来探探路。”在今天开通的10条奥运专线中，共有7条线路24小时运营，再加上北京市原有的12条夜班线路，奥运会期间北京共有19条夜间线路，满足奥运会参会人员和中外游客夜间的出行需要。

另外还有24条线路将在8月9日后陆续开通和停驶。

地铁１０号线昨客流量达13.8万人次手机信号将尽快覆盖昨天10号线、机场线开通半天以来，10号线客运量达到13.8万人次，机场线客运量为4300人次。据介绍，昨天进出站量最大的两个车站是10号线的黄庄站和劲松站。

今天上午，小营轨道交通指挥中心表示，10号线和机场线运营情况平稳。明天是单双号政策实施的第一个上班高峰日，两条地铁线将接受考验。

上午，记者还就10号线、奥运支线地铁手机尚无信号问题采访了移动、联通两大运营商。两大运营商皆表示目前10号线(一期)和奥运支线的G网、C网信号覆盖平台都已搭建完毕，已经具备开通条件。

“目前正和地铁公司协商，将尽快开通。”北京移动相关人士表示，具体开通时间表目前还不确定。北京联通相关人士则表示，只要基站通电，手机信号就能覆盖。

此外，对于昨天机场线车辆发生的小故障，市地铁运营公司有关负责人表示，机场线还在试运营期间，发生一些小故障很正常，这不会影响到机场线在奥运期间的正常运营。

体验机场线自动售票机仅接受5元、10元昨天13点40分，记者从东直门机场线入口进入地下二层，这里是机场线与2号线的换乘站层，也是机场快轨的售票处。

除了人工售票处，这里还放置了许多自动售票机。其中最右侧的一台售票机专售机场快轨车票。

记者发现，这台售票机仅接受5元和10元纸币或1元硬币，且一次性只能购买2张车票。

工作人员解释，目前机器找零只能找出硬币，因而不接受100元和50元大钞。

对于购买两张票的乘客，也需要准备10元钞票。

使用2张10元、1张5元的纸币后，不到30秒钟，记者就购买到了机场线的车票。

编辑：蒋清君