京华时报8月4日报道 昨天，国家环保部污染控制司司长樊元生在新闻发布会上透露，如果奥运会、残奥会期间遇到极端不利的气象条件，会按程序采取应急措施，届时北京可以再停驶20万辆车，津冀可停驶160万辆车。

遇极端不利天气三地可再停180万辆车

继7月31日环保部发布了极端不利天气条件下采取应急限行措施的通知后，樊元生昨天表示，一旦启动应急措施，将由北京、天津、河北三省市区域联动。如汽车限行方面，北京可以再停驶20万辆车；天津有140万辆车，通过单双号措施现已在二环内停驶35万辆车，如采取应急措施可以再停驶70万辆。河北的唐山、石家庄、保定、廊坊目前共有192万辆汽车，届时可以再停驶90万辆车。

樊元生表示，如采取应急措施，气象部门会提前48小时发布预警信息，那么政府决策后会在最快时间向公众发出公告，实施进一步的限行措施。

据悉，根据应急措施的要求，如遇极端不利气象条件影响，导致空气污染加重、预测空气质量超标时，北京将在单双号限行等措施的基础上，再暂停行驶部分车辆。凡号牌尾号与应急措施当日日期尾号相同的，暂停行驶。

赛事是否变更参考气象环保条件

樊元生表示,如果遇到极端不利的气象条件，比如高温、高湿或静风等情况，气象部门和环保部门将联动启动应急措施。两部门将提供充足信息上报给赛事总指挥部门，由北京奥运会赛事的指挥部门根据比赛要求、参考气象环保条件进行赛事是否变动的决策。

部分保障措施奥运后继续实施

樊元生介绍，经北京及周边5省区市的努力，截至7月底，《第29届奥运会北京空气质量保障措施》规定的各项任务基本完成。7月以来，北京可吸入颗粒物浓度比去年同期下降了24%。

樊元生表示，目前大部分保障空气质量措施是长效的，奥运会后要继续实施,而且会继续加大北京市的环保力度，继续整治北京市的空气质量，继续沿用奥运期间所采取措施的成果，使这些措施发挥更好的作用。同时，还会利用这个机会，推动区域性的大气污染整治，协调周边的省区市，共同解决华北地区空气质量问题。

樊元生说，继续实施奥运临时措施并不意味原封不动地全都执行，比如政府机关公用车每周都有一天停用，实际上就是沿用了奥运会期间采取的临时措施。

编辑：邱晓刚