小心这种干扰器 南都测了三款汽车就有两款车“中招”_南都科学_南都有数_奥一网

小心这种干扰器 南都测了三款汽车就有两款车“中招”

2016-05-16 08:07:17干扰器汽车遥控钥匙
所谓的遥控钥匙干扰器,究竟能量有多强大?鉴定组现场对三台车辆进行了干扰实验发现,有两辆车被干扰成功。

   电波暗室实验室,有一个巨型的无线信号采集器,并能隔绝外界电子信号。

   测试人员手持汽车锁干扰器测试数台汽车。

   干扰器同时占用数个频道,以达到最大干扰目的。

   在实验室旁的监控仪器里,实验人员在分析相关数据。

日前,江苏扬州某停车场内,一个几个月大的小孩被锁在汽车内无法脱身。孩子的父亲虽然拿着车钥匙,但按了多次钥匙都无法打开车门。4S店工作人员告诉孩子的父亲,钥匙失灵的原因很有可能是钥匙受到干扰所致,但具体什么原因需要实际情况判定。随后,网上开始流传一份帖子称,点菜机、电动伸缩门、防盗报警器、电子屏集中区、变电站、高压线等,都会让汽车的遥控钥匙失灵。真相到底是怎么样的?这些都属于干扰重点区么?对此,5月6日,南都鉴定走进威凯检测技术有限公司,利用专业测试仪器一探究竟。

鉴定由头

汽车遥控钥匙失效 消防出动解救婴儿

4月1日,扬州一位车主向媒体反映,当天下午自己和孩子在车上,过了一阵子他下车抽了根烟。他没敢走远,而且还把车钥匙拔了下来,就站在车门外抽烟,车门当时还是打开的。

谁知,一阵风吹过车门无意中被关了,因为有钥匙,他也没多想。突然只听“咔”一声,车门自动上了锁。待他抽完烟后,拿出钥匙试图打开车门时,按下遥控发现没反应,第一次还以为没按下去。接着,他连续按了好几次发现还是没反应,这下可把他急坏了。

孩子的父亲称,情况出现后,他第一时间给4S店打了电话进行咨询,对方告诉他钥匙失灵的原因很有可能是因为停车场内停的车较多,有类型相同的车子在停车场内,钥匙受到干扰所致,但具体什么原因需要实际情况判定。最终,孩子父亲向消防报警,消防队员接到报警后来到现场救援,使用敲击锤对轿车的副驾驶室玻璃进行破拆,救援人员从副驾驶室的位置将车门打开,才将困在车内的婴儿救出。

车钥匙集体“失灵”干扰器网上就能买到

无独有偶,像扬州这位车主的情况并非第一次出现。鉴定君利用网络搜索“汽车遥控钥匙失灵”,出现相关新闻691篇。今年1月8日,徐州某小区附近,汽车遥控器都失灵了,无法锁闭车门。同样是1月,南通也有多辆汽车遥控器被干扰,车主离开后,车内财物被盗。去年10月,长春某小区也发生了车钥匙集体“失灵”的怪事。

鉴定君了解,早期的汽车干扰器主要是通过监听的方式,“盗取”遥控钥匙的频段,以期控制汽车,主要是因为早期的汽车遥控器发射信号比较简单。后来,汽车厂家对于安全手段也不断加强,在遥控钥匙上又加上了滚动密码,就是在遥控器设置多个密码,一次一换,而车身接收系统也有对应,让监听设备不能发挥作用,安全性自然得到了提升。

奈何,干扰器也在“与时俱进”中。“现在很多干扰器就是针对遥控器常用频段,发出大量的信号,就好像大海一样,把你的正常信号全部覆盖掉,这样你的正常信号就没法工作了,车门自然就没法正常开关了。”威凯检测技术有限公司曾工说。而像这样的干扰器在网上很容易就能买到,鉴定君在网上搜索发现,虽然网购平台很多商家没有直接售卖干扰器,但通过与店家私聊,依然可以买到不同规格的干扰器。

鉴定实录

汽车遥控钥匙 安全干扰大战

时间:5月6日上午

地点:威凯检测技术有限公司

样品:3款汽车的遥控钥匙、电动伸缩门遥控器等

仪器:电波暗室(模拟标准测试场景)、频谱仪等

目的:分析不同无线电发射产品发射的无线电频率,是否会干扰汽车遥控钥匙

测试A

同步摁下干扰器开关汽车遥控钥匙“失灵”

所谓的遥控钥匙干扰器,究竟能量有多强大?实验人员通过网络,买到了所谓的干扰器。外表看来是一个普通的黑盒子,顶部有两根天线,体积略小于手掌,在盒子的中间部位有一个开关。“开关打开时,干扰器就向外发射干扰信号。”曾工程师说。

鉴定组现场对三台车辆进行了干扰实验。在第一辆汽车前,鉴定君首先使用遥控钥匙开关车门,一切正常,车门的锁会发出“哒”的一声。紧接着,工程师和鉴定君同步摁下干扰器开关和遥控钥匙,车门的锁就没有被锁上。鉴定君又反复摁了几次遥控钥匙,车门毫无反应,“失灵”了。鉴定君又随机测了两辆其他款的汽车,其中第二款汽车的遥控钥匙没有被干扰到,而第三款汽车的遥控钥匙则被干扰成功。

干扰器为啥能干扰遥控钥匙呢?工程师将鉴定君带进了电波暗室,通过频谱仪分析,用数据说话。电波暗室,是主要用于模拟开阔场,同时用于辐射无线电骚扰(EMI)和辐射敏感度(EMS)测量的密闭屏蔽室。“在这里,我们可以通过频谱仪,分析出干扰器发射的无线电信号的频段、大小等规律。

干扰器信号强度很强大 把遥控钥匙的信号淹没了

由于无线电频率资源有限,受到国家严格控制,分配给汽车遥控及防盗系统的频率大多是300~400多兆赫兹的微功率电波。鉴定君每次按下钥匙时,曲线图上就会出现一个突起的波段,“这就是发射的无线电信号。“频谱仪数据显示,两款‘中招’的汽车遥控钥匙,发射频段都在316兆赫兹附近。”

鉴定君再拿着干扰器进入电波暗室,打开干扰器,测试频谱仪上则出现了大量的发射曲线,其中有两个频段的发射曲线最强。曾工表示,从曲线可以清晰看出,干扰器就是在一瞬间,发出大量的多种频段信号,然后用这些海量的信号淹没遥控钥匙发出的正常信号。“干扰器的频段和遥控钥匙的频段基本一致,而干扰器发射的信号强度很强大,直接就把钥匙发射的信号给淹没了。”

相比之下,另外一款没有被干扰的汽车遥控钥匙,频谱仪数据显示,干扰器发出了若干组频段信号,其中最强的有两组,一组也是316兆赫兹附近,另一组在435兆赫兹频段附近。未被干扰的汽车遥控钥匙,发射频段在435兆赫兹附近。干扰器实际上也是发射出了435的频段,和第二款汽车钥匙的频段一致,为什么干扰没有成功?曾工程师解释说,这说明钥匙里的其他加密程序可能起到了作用。

测试B

即使在同一个频段电子伸缩门也无力干扰

网帖中一度说,碰到干扰钥匙的区域,也会让你的遥控钥匙失灵。比如说:餐馆里的电子点菜机、电动伸缩门区域、防盗报警器、电子屏集中区和变电站区域。此种说法是真是假呢?

曾工程师介绍,我们说无线电的发射中,有有意发射和无意发射两种情况。比如说电子点菜机、电动伸缩门、防盗报警器这些都有发射无线电信号,属于有意发射。“但只要是正规产品,它都是受到国家的严格控制,是不太可能产生干扰情况的。”

对此,鉴定君对市民每天日常工作、生活中常见的电子伸缩门,进行了相关测试。测试组现场取来了鉴定机构所在的电动伸缩门的遥控钥匙。测试结果显示,电子伸缩门遥控钥匙发射的频段在435兆赫兹附近。相比三款测试的汽车,其中两款汽车遥控钥匙的频段在316兆赫兹附近,“不在一个频段,所以不可能造成干扰。”而其中一款测试车遥控钥匙的频段也在435兆赫兹附近,是否就会被干扰呢?曾工程师表示,虽然二者的频段相同,但电子伸缩门遥控钥匙发出的干扰信号强度不大,而且和遥控钥匙一样,只是摁下去的时候才有发射信号。“因此,这一款汽车的遥控钥匙,显然也不会‘中招’。”

此外,曾工程师还表示,相对于有意发射产品导致的车钥匙失灵来说,电子产品无意发射电磁波造成的车钥匙失灵概率要更低些。但有一种情况确实值得注意,就是电子屏的集中区。“由于目前安装大型电子屏产品相关的电磁波发射标准尚未出台,而这类产品的电路原理上,如设计不当,极容易产生较大的无意发射干扰电磁波。如果这些干扰电磁波的频率刚好覆盖到汽车遥控钥匙的无线电工作频段,就会造成汽车遥控钥匙的工作失灵。目前,关于安装大型电子屏的相关无线电发射规范性标准还正在制定完善中。”

鉴定者说

涉及无线电的产品 销售前需先备案

汽车遥控钥匙为何会失灵?曾工程师解释说,汽车遥控钥匙其实就是一个无线信号源,向外发射无线电信号,而汽车就相当于一个接收器。当遥控车钥匙发出一个指令,车门就可以打开或关上。“当然,这个指令是需要很多条件限制的。”工程师说,比如,二者的频段需要一致。“频段不一致的时候,即便发出开关车门的信号,汽车也不会理睬。”

不过,曾工程师表示,既然遥控钥匙的本质是无线电信号,就确实存在着被干扰的可能“也正是因为这个原因,按照规定,所有涉及无线电的产品,都需要通过中国无线电管理委员会的核准,进行备案后才能合法销售。无线电管委会会对所有无线电产品所使用的频段及其他发射特性指标进行规定,以保证无线电产品投入市场后不造成对其他无线电产品的干扰。”

鉴定补充

使用汽车遥控钥匙 做到“四不要”

华胜连锁技术总监、一汽大众专家级技师王光宏表示,遥控钥匙并非只是无线电信号这么简单。“每辆车的遥控钥匙和发动机上的防盗控制装置都设有密码,并由生产厂家统一管理。比如,现在很多还使用跳码式的验证方式,就是门锁系统内除了有钥匙的身份验证码,多加了一层跳码部分,安全性极高。”王光宏提醒车主注意,使用遥控车钥匙,做到4不要:

●不要和电子装置放在一起,由于遥控钥匙使用低强度无线电波,因此在有磁场干扰的情况下可能无法正常工作;

●不要乱抛乱扔,遥控钥匙内部线路抗冲击力较弱,遇到剧烈碰撞时容易损坏;

●遥控钥匙不要放在裤子后侧的口袋,容易无意间发生多次摁压的情况。频繁的按压,容易引发发射频率的变化,导致遥控钥匙出现很多种问题;

●尽量不要停靠在电子屏幕的集中区域。

出品:南方都市报科学新闻工作室 主持:陈养凯

采写:南都记者 尹来

摄影:南都记者 钟锐钧