9月1日，小米官方发布公告称， 小米汽车正式完成了工商注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金 100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法定代表人。

公告显示，宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入其团队。

今年3月，小米发公告称，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，将拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来十年投资为100亿美元。

“小米2020年底现金余额1080亿元，有一万多人的研发团队，今年预计再增加5000人，还有全球前三的手机业务和全球最好的智能生态，我们亏得起”，雷集团军在发布会上为小米汽车站台，称小米汽车是其“人生中最后一个重大创业计划 "。

南都记者梳理相关公开信息，短短四月，雷军不仅考察了宁德时代、博世等汽车供应链企业，还先后拜访了长安汽车、广汽埃安、上汽通用五菱、东风汽车、长城汽车等整车制造厂。

国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才向南都记者表示，许多科技企业跨界造车是其原有业务版图的延伸，是存量与增量的有机结合。比如百度布局自动驾驶已久，可以从自动驾驶的角度介入；360凭借信息安全领域建树，可以从车机系统的信息安全切入；小米造车也是如此，可以把它理解为智能硬件的一部分，跟小米原来的战略是不矛盾的。