近日，有网友向奥一新闻（微信公众号：oeeeend）反映，兴东地铁站等地铁出入口有很多非法营运电动车，造成人行道拥挤，影响通行。

针对网友的报料，奥一新闻记者进行了现场走访。除兴东地铁站外，记者还走访了福永站、宝安站、翻身站、深大站、前海湾站、民治站、光明站、光明大街站、龙华站等多个地铁站口，对相关情况做了详细调查。

电动车拉客，造成地铁口通行不畅

记者发现，以上地铁站出站口均不程度存在电动车非法营动的情况，少则三四辆，多则十几辆，上下班高峰期时，每个地铁站至少有一个出入口门口会被非法营运的电动车堵住，影响通行速度。

人流量大的地铁出入口，非法营运的电动车更多，不在上下班高峰期时，也有电动车司机一直停留。

在兴东地铁站出入口，记者正好看到地铁运营管理工作人员在劝离堵住地铁出入口的电动车司机，但工作人员走后不一会儿，离开的司机们又骑车停回了原处。

在沙井地铁站出入口，市民钱女士说“他们就站在出入口招揽客人，车停在一边，走过的时候问你坐不坐车，有时候还会吓到孩子”。

龙华地铁站出入口，市民王先生称，每天晚上下班都有很多电动车抢客，把地铁口都堵住了，万一有什么事情，地铁里出来的人都走不了。

“出地铁一眼就可以看见，走的时候要绕着走，也有位置走，不过没那么通畅。”市民马先生说。

                        交警一来就走，躲避地铁口摄像头

沙井地铁站D出入口，一位协助指挥交通的志愿者称，现在交警会定时巡逻，交警过来了电动车司机都就走掉了。

沙井地铁口相关宣传标语

福永地铁站口旁边的社区保安田先生称，有看到交警巡逻过这里，不过司机们早早地就走了。

在翻身地铁站C出入口，记者看到在路旁放着带有“宝安交警”标志的围栏，只有一两个电动车司机在路口招揽客人。

一旁早餐摊的老板告诉记者，之前翻身地铁站这里非法营运电动车很多，现在早上几乎没有了，晚上交警不在这边的话还是有一些。

在清湖地铁站市民郑女士说：“最近几年交警查的力度大了很多，但是还是有摩托车走了又来，很多人还是要坐这个车的”。

记者走访多个地铁站发现，地铁口有摄像头的地方，没有电动车停留。

接受过社区交规普及，却还改装车辆继续载客

在福永地铁站C出入口，记者采访了正在等待客人的电动车司机李先生，“现在交警严打这种情况，我已经卖了车，车下午就给别人了。以后不干这个了，要进厂了”，李先生说。

记者询问电动车司机刘先生知不知道现在交警在开展电动车整治行动，“知道，之前社区还做了交规普及，我们现在很少不戴头盔”刘先生说。

刘先生称，在地铁口拉客是为了上下班高峰期帮客人通勤节省时间，解决最后一公里的问题，如果离地铁太远客人就会变少。

记者走访发现，多数载客电动车都无号牌，将坐垫改宽改长，配有长遮阳伞，且为长时间行驶加装了电瓶；有些载客司机不佩戴头盔，有些只佩戴了安全帽，有些佩戴了头盔但未给乘客准备头盔；有些电动车在机动车道上行驶，速度飞快。

三部门回应：共同治理，联合行动

针对地铁口载客电动车造成拥堵情况，记者采访了深圳交警、深圳地铁运营管理办公室和相关街道办。

深圳交警宣传科副科长刘明回应奥一新闻称，地铁口停载客电动车情况复杂，现深圳交警已在全市开展电动车违法行为整治行动。交警将会加大巡查力度，也会将相关地铁口载客电动车涉及电动车违反交规情况，反映给对应片区进行整治。对于地铁口造成拥堵情况会与地铁运营部门及街道办等相关部门共同治理。

兴东地铁站所在的新安街道办表示，已与负责交通的部门进行沟通协调，将加强巡查力度，进一步配合交警执法。8月18日已启动交通安全大整治大提升“亮剑行动”，与公安派出所、交警中队、市监等多部门联合行动，通过实施雷霆执法、值守劝导、宣传教育、隐患整改四大行动，43项具体措施，切实打造规范有序、安全通畅、文明和谐的城区交通环境。亮剑行动还将持续有力推进，同时也会根据具体情况进行调整。

奥一新闻也联系了深圳地铁运营管理办公室，针对电动车拉客堵塞地铁出入口的问题，该办表示，深圳地铁已采用立桩管理手段及加强人员巡查等有效措施，不定时联合辖区公安机关（交警部门）、街道执法队等单位开展联合执法行动。

深圳市地铁运营管理办公室秉承“依法行政 执法为民”的理念，对出入口非法营运拉客人员本着教育为主处罚为辅的原则，对出入口非法营运拉客人员先行登记基本信息，以教育劝离为主要工作方式，对屡劝不改的人员依据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》依法行政处罚，对违反治安管理规定的，移交公安机关处理。