顺丰前三季盈利预计下降近7成,一季度巨亏,三季度增四成多

2021-10-13 15:11作者:傅晓羚来源:南方都市报编辑:许素霞
公司整体盈利水平实现逐季稳步回升

10月13日,顺丰控股发布2021年前三季度业绩预告。数据显示,今年前三个季度,顺丰归属于上市公司股东的净利润预计盈利17.6亿元~18.6亿元,比上年同期(盈利55.98亿元)下降67%~69%;基本每股收益盈利0.39元/股~0.41元/股。

顺丰方面预计,第三季度,顺丰归属于上市公司股东的净利润为盈利10亿元~11亿元,比上年同期下降40%~46%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.5亿元~8.5亿元。“在第二季度扣非净利润较第一季度大幅回升的基础上,第三季度预计实现的扣非净利润将较第二季度环比增长14%~29%,公司整体盈利水平实现逐季稳步回升。”

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顺丰Q1-Q3扣非后净利润对比图(亿元,Q3为预测值)

南都记者此前报道,顺丰在今年一季度保持营收增长的同时,归属于上市公司股东的净利润却出现巨亏——亏损9.89亿元,同比下降209.01%。官方将其原因归于多个方面:包括加大新业务的前置投入,加速多元业务板块的市场开拓及网络资源投入,成本阶段性承压;响应春节不打烊的服务需求,造成春节在岗人力成本提升;定价偏低的经济型快递产品增长较快,影响整体毛利率水平等。

到了二季度,亏损的状态有所好转。财报显示,顺丰上半年营收883.44亿元,同比增长24.20%,实现归属于上市公司股东的净利润7.6亿元,同比下降79.8%,但环比实现扭亏为盈。同期,其归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比转亏,为亏损4.77亿元。

官方解释称,公司自去年四季度起至今,加速多元业务板块的网络开拓,并在中转场地及自动化设备、干支线运力等方面追加资源投入以提升处理产能和效率,解决前期投入过慢导致的产能瓶颈问题,从而带来的成本费用,导致上半年利润承压。

按照业绩预告的说法,顺丰在第三季度业绩环比改善的主要原因是:“不断完善产品分层,制定针对性市场策略,调优产品结构,提升产品定价能力;同时,公司持续推动网络资源整合、成本精细化管控、中转场自动化设备升级等举措,场地、运力资源利用率以及营运操作效能逐步提升,从而改善整体效益。”此外,去年国家为应对疫情影响推出的免征增值税、减免企业社会保险费等一系列税费减免政策,有效缓解了公司的成本压力。

根据顺丰披露的月度经营数据,截至8月份,已经实现营收1169亿元,比去年同期增长24.46%。顺丰相关人员表示,顺丰对各环节的投产比,包括人员、资源、场地投入的回报率,比如在大型场地上公司会加大建设,基于四网(大网、快运、丰网、仓网)融通战略,会持续关注投入后如何整合周边小型场地和运力,最后落到投资回报上来。

“经过半年多的努力,我们在运力和中转过程中进行更多的错峰和填仓,减少中转环节,同时拉直更多线路,提升运营效率,节省成本,这方面已经有了初步效果。组织架构上,快递和快运的主要运营部门打通,以实现资源统一规划和协同布局。”在此前9月28日举行的投资者交流会上,顺丰高管谈到成本管控问题时提到,从4月份到目前,公司整体关键运营环节持续下降。

面对即将到来的快递旺季及其带来的资源和盈利压力,顺丰明确表示,今年将会策略性的保持平衡——“保持量价平衡以实现削峰平谷,业务端产品结构调优,以信息系统支撑,让公司比较精准做业务预测,并匹配资源;今年来公司已经有较大投入,可以充分利用自有资源满足,减少临时资源投入,预期能够取得更好的效益结果。”

采写:南都记者 傅晓羚


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