记者从深圳市交通运输局了解到，备受市民期待的坪盐通道工程现已完成所有通车准备，预计12月28日18时正式通车。

坪盐通道是坪山区与市中心区、盐田区之间的一条快速通道。项目通车后，坪山区居民只需10分钟可到达盐田，20分钟可到达罗湖，30分钟到达福田，将极大地缩短坪山区与市中心之间的时空距离。

坪盐通道作为深圳市规划干线路网的重要组成部分，是坪山区未来南向重要的对外通道。工程位于深圳市东部地区，路线北起坪山区的坪山大道，南至盐田区的盐坝高速，全长11.252公里。道路采用城市快速路标准，设计速度80公里/小时，双向六车道。全线共设2座大型互通立交（锦龙立交、盐港东立交）、1座特长隧道（马峦山隧道）。

记者了解到，马峦山隧道是坪盐通道的关键工程，为分离式独立双洞隧道，双向六车道，右线长7.904公里，左线长7.899公里，属城市道路特长隧道，是目前广东省乃至全国最长的城市交通隧道。马峦山隧道最大埋深337米，穿越17处断层，且隧道断面大，施工过程中面临着隧道涌水、通风困难、供电电压压降等困难。其中，马峦山隧道通风竖井位于深圳东部华侨城景区内，内直径16米，深度达194米，是国内已建成的深度最大、直径最大的市政交通隧道通风竖井，项目施工难度极大。

与以往隧道不同的是，坪盐通道的隧道照明采用节能型LED灯，灯具长1.2米，沿1.2米等间距布设。照明灯带避开了风机、指路牌等设施，确保灯具连续、顺直，照度均匀，提高行车舒适体验。且采用的灯具拥有单灯调光功能，能根据环境光，调节亮度，同时调节功率，达到节能环保的效果。

除了改善行车环境之外，坪盐通道的隧道综合管理系统及监控大屏，为车主行车保驾护航。消防方面，坪山和盐田两端隧道洞口上方共设置了5座高位水池，最大高差140米，隧道内最大水压达到1.4MPa，水压恒定。隧道内配置了泡沫-水喷雾系统及消火栓系统，结合红外火焰探测器、感温光纤，泡沫-水喷雾可实现火灾初期的定点自动化灭火。