2021年12月28日下午，期盼已久的坪盐通道正式通车，坪山区居民只需10分钟可到达盐田，20分钟可到达罗湖，30分钟到达福田，极大地缩短了坪山与市中心之间的时空距离。

而随着坪盐通道的开通，以及多条轨道交通、快速路建设的不断提速，坪山对外链接的交通大格局也正呼之欲出。

作为坪山大交通体系中极为重要的一环，坪盐通道一直以来都是辖区企业、居民关注的重点，这条道路穿过马峦山，将坪山与盐田无缝衔接，并与惠深沿海高速链接，打破了此前从坪山到深圳市中心只能选择南坪三期至水官高速，及沈海高速的境地，并与之形成了上中下三条东部至深圳市中心的快速通道格局。

“往返路程从1个小时缩短到10分钟，太方便了。”家住盐田在坪山上班的刘女士告诉记者，以往从盐田往返坪山需要绕道大鹏，如今穿过马峦山隧道，通勤时间得到大幅度缩减，方便了日常上下班。生活在坪山，上班在罗湖的张先生也有同样的感受。“以往从坪山前往罗湖只能通过龙岗或走沈海高速，时不时碰上堵车，时长常常在1小时以上，如今走坪盐通道，基本30分钟能到。”

记者实地体验了一把坪盐通道的便捷，从进入马峦山隧道后，双向6车道的道路给人感受非常平稳，同时隧道内手机信号以及广播信号十分流畅。到达隧道的中段部分，隧道两侧及顶部出现一道道彩色的灯带，仿佛穿越时空隧道进入到未来世界，科技感十足。大概7-8分钟便驶出隧道，进入到盐田区。

交通链接着民心,也链接着发展，随着坪盐通道的开通，深圳东部区域发展再填一条快速通道，有专家表示，坪盐通道将有效推动坪山国家高新技术园区与“盐田-大鹏-深汕”东部向海发展走廊便捷联通、融合发展。尤其是当前坪山正大力建设世界一流高新区，向西交通的便利，将加强深圳各区人流、物流、资金流、信息流的市场要素流通，支撑坪山产业得到进一步发展。

坪盐通道的开通，也让坪山大交通体系逐渐呈现出更完善的生长脉络。如今，摊开一张坪山的地图，城市交通网络四通八达，不论是南坪快速、厦深高铁的对外链接的交通支撑；亦或坪盐通道、坪山大道、丹梓大道等主干道路布局成网……大交通已经成为促进坪山经济发展的通衢大道，不断拓展着城市空间，延伸着生活边界。

而在可预见的未来，这张地图上还将叠加：深圳地铁14、16号线、深圳外环高速、东部过境高速、深汕西高速、乃至推进中的多条轨道交通。从一条路到一张网，“内畅外联”交通体系的建设，不仅让更多市民百姓享受到出行的便利，更是助推城市各板块均衡发展，勾勒出坪山的发展新格局。

记者手记

大项目支撑未来发展新格局

坪盐通道开通当天，深圳3项重大交通项目迎来重大节点——坪盐通道正式建成通车，小漠国际物流港一期开港运营，地铁20号线一期开通运营。2021年是是“十四五”规划的开局之年，也是深圳交通强市建设的启动之年，其着力构建的“海陆空铁”大交通格局连下三子，取得新突破。

其中小漠国际物流港是粤港澳大湾区东部门户港口、深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极、深汕合作区“四港五站”交通枢纽配套体系中的重要一港，规划采取“大港池、大顺岸”的布局模式，形成“西部货运、东部客运”总体格局。

地铁20号线一期是深圳首条全自动运行地铁线路，可以自动唤醒、自动发车、精准停车，还可以当自己的“医生”进行自动检测。线路开通运营后，将极大方便空港新城片区的交通出行，有效扩大会展经济辐射范围，助力打造辐射湾区、服务全国的国际一流会展平台。

作为2021年深圳重大项目计划的重点，交通大项目的突破，让深圳着力构建的“海陆空铁”大交通格局同时取得大进展。而随着坪盐通道的正式通车，深圳2021年重大项目建设也迎来了一个收尾。

过去一年，在《深圳市2021年重大项目计划》中，536个项目涉及交通、能源、产业、教育、医疗、城市更新、文化设施、总部基地等方面，总投资超2.8万亿。从西部光明科学城，到东部深汕合作区，从南部的河套深港科技创新合作区，到北部的九龙山科技城，一年以来，深圳各区密集启动的重点项目建设，以实实在在的投资，取得了“十四五”建设的开门红，为深圳未来发展下锚定向、储备潜能、积蓄后劲。