3月29日晚，比亚迪发布了2021年全年业绩报告。报告显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比2020年（42.34亿元）下降28%；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。

从财报可见，比亚迪增收不增利，整车厂或面临原材料上涨的压力。一名分析师向南都记者指出，比亚迪在疫情期间转产口罩，在2020年的营收利润有提高，而2021年又面临碳酸锂等原材料涨价，供应链不稳定等挑战，净利润下降明显。

比亚迪董事长兼总裁王传福在百人会论坛上表示，行业仍面临疫情加剧、原材料价格暴涨、供应链不稳定等严峻挑战。行业越是高速发展，越要居安思危、稳中求进，坚持用技术创新解决发展难题。表现在财报数据上，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%。

根据中汽协数据，2021年，中国新能源汽车市场产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。在产业发展的大趋势下，比亚迪2021年全年新能源汽车突破了60万台，同比增长218.30%，实现新能源车连续9年国内销量第一。

另据券商测算，2020-2030年，中美欧三大市场新能源汽车的年复合增速分别可达22.5%、36.7、19.7%，新能源汽车处于高速发展期。在此背景下，深耕新能源领域多年的比亚迪，有望迎来销量和业绩的持续突破。

据悉，2022年，比亚迪将进一步拓宽高端市场，推出高端品牌，价格区间预计在50-100万元以上。