3月30日，有报道称，货拉拉将以100亿美元的估值寻求新的融资，将在IPO前寻求约5亿美元的新资金。

对此，货拉拉方面想南都记者表示："不了解此事，公司并无具体上市计划和上市时间表。"

此前，货拉拉曾多次被传出上市计划。据不完全统计，2021年间货拉拉已至少4次传出上市消息，但面对传言，货拉拉方面多以“未有具体上市计划”委婉否认。

实际上，除了货拉拉，货运物流行业公司在2022年开年以来上市消息不断。

2月16日，网传消息称，满帮集团正筹划二次在港上市，最快本月内提交上市申请，预计集资约10亿美元。网传消息指出，满帮集团已委聘任摩根士丹利、高盛、瑞银及华泰国际负责在港首次公开发售(IPO)事宜。对此，南都记者向满帮集团求证但暂无回应。

此前，满帮已于2021年6月登陆纽交所，成为数字货运平台首个上市企业。行业内，满帮集团的主要业务在城际货运。

业内人士分析认为，由于主线业务堪称行业龙头，寻找第二甚至第三增长曲线已经成为满帮的重要目标，而同城货运，成为满帮看中的风口。早在2020年11月24日，满帮集团就宣布完成约17亿美元新一轮融资，在这次融资之后，满帮集团开始大力投入同城货运业务。目前，在跨城货运的主业以外，满帮已建立了同城货运针对货车司机提供保险、贷款、电子油卡、ETC等服务。

满帮的货运同行2022年2月也传出上市消息。2月6日，港交所披露，快狗打车的IPO申请通过了聆讯，已进入上市排队议程。有消息称，快狗打车已经开始预路演，预期于3月3日正式登陆港交所。针对采访事宜，快狗打车向南都记者表示目前正处于上市缄默期。

此外，滴滴、美团等也在加速数字货运端的布局。公开资料显示，滴滴货运于2021年初完成A轮融资，融资金额高达15亿美元。美团也开始向货运进军，并于2021年11月左右测试了货运物流平台“卓鹿”，推出了独立于美团优选的新物流产品“卓鹿司机端”。

不过，在现有的市场竞争格局中，货拉拉的线上市场份额还是远高于其他同行，快狗打车和滴滴货运线上市场份额占比仍相对较小。有业内人士认为，滴滴出行因为客运问题或许短期无暇顾及货运板块，但满帮、美团，甚至顺丰等新的竞争者入局，会进一步加剧市场竞争。

业内人士分析指出，目前线上同城物流平台纷纷走上市之路，或因希望通过尽快资本化的方式，到公开市场融资，然后利用资本市场杠杆效应扩大市场规模。