近日，北京石景山奥动杨庄换电站发生火情，引发关注。4月25日，奥动新能源就此事回应南都记者称，起火原因系充电舱内一块电池，在非充电时的静置状态下，因自身短路引发热失控。“此次事件造成一块电池因自燃短路被烧毁，另一块电池被温度异常波及，未对人员及车辆造成任何损害，亦未对该换电站及其周遭环境产生影响”。公司已于20日启动新一轮换电站安全自查，并启动24小时值班机制，落实安全排查与保障措施。目前，除石景山杨庄换电站外，北京市其他换电站均正常运营。

南都此前报道，4月19日晚间，北京市石景山区奥动杨庄换电站发生火情。石景山消防救援支队相关负责人向南都记者表示，支队于19日21时12分出队，20日0时30分归队，共出动17辆消防车，85位消防队员，事故现场无人伤亡。一位现场目击者表示，21时30分，她到换电站附近上班时发现，现场已经被封锁，消防队员正在作业，“没看见火光，但有大量白色的烟雾四散冒出。”

4月25日，奥动新能源相关负责人就此事向南都记者表示，4月19日21时左右，北京石景山杨庄换电站，充电舱内一块电池，在非充电时的静置状态下，由于自身短路引发热失控。通过光纤测温技术，换电站管理系统在电池温度出现异常的1分钟内发出预警。该换电站当时处于非营业时间，工作人员收到系统预警，立刻从别处赶往现场，到场后发现电池出现小簇明火，后按消防安全规程处置。

奥动新能源相关负责人称，“此次事件造成一块电池因自燃短路被烧毁，另一块电池被温度异常波及，未对人员及车辆造成任何损害，亦未对该换电站及其周遭环境产生影响。”

该负责人还称，自4月20日起，奥动新能源已第一时间启动新一轮换电站安全自查，并启动24小时值班机制，落实安全排查与保障措施。目前，除石景山杨庄换电站外，北京市其他换电站均正常运营。新增场站建设亦正常推进。南都记者注意到，石景山杨庄站点在事发后从奥动换电App中下线，目前仍未重新上线。

针对锂动力电池热失控问题，奥动新能源负责人告诉南都记者，在奥动换电安全管理体系中，会通过视频监控、BMS监控、光纤测温三道“防火墙”，在短时间内处理好电池热失控问题。此外，其已实现运营大数据监测，并引入电池机理监测，将对电池热失控预判继续前置。

公开资料显示，奥动新能源隶属于奥动新能源科技有限公司，成立于2016年，前身是上海电巴新能源科技有限公司，总部位于上海市浦东新区，主要做新能源汽车换电、充电服务，以及电池全生命周期管理和换电站商业运营等。

奥动新能源是目前全球最大规模的商业化换电服务平台，拥有超2000项全球换电专利技术，公司至今耕耘换电领域长达22年，创始人之一的张建平在业内有“换电第一人”之称。在车企合作方面，奥动新能源已与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、东风日产、合众等超16家主流整车企业开展合作，并共同开发近30款换电车型，实现多品牌车型共享换电服务。

中国充电联盟数据显示，截至2022年3月，全国换电站保有量达1451座，同比增长136.7%，其中，40%的换电站由出租车等运营车辆主要使用。在换电站布局上，北京以269座的保有量位居全国各省市第一。其中，蔚来共布局915座换电站，占比63.1%；奥动新能源则建有429座换电站，占比29.6%。奥动新能源还规划，至2025年，在全国运营超过1万座换电站，为一千万辆以上新能源汽车提供换电服务。