近日，南都记者注意到，有车主投诉自己订购的保时捷车辆遭到“减配”，方向盘电动调节转向柱被简装为手动调节转向柱，且事后保时捷拒绝为车主恢复升级，仅赔偿千元代金券，事件引发关注。4月30日，保时捷回应称，“减配”是由于有关配件严重短缺，为保证车辆的及时交付，遂将部分车型更换为手动调节的转向柱。目前，保时捷已成立特别工作组，正分批次与相关客户进行沟通，协商合理解决方案。

保时捷表示，2020年以来，全球性半导体产能持续严重短缺导致汽车行业出现生产瓶颈。保时捷一直积极应对，但部分车型的个别配件依然受到严重影响，其中包括带电动调节功能的转向柱。2021年下半年，保时捷为保证车辆的及时交付，部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节的转向柱，以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置调节功能。同时计划待相关芯片短缺情况缓解后，通过改装来恢复这一功能。

保时捷称，在进行诸多努力协调后，仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。因此，2022年第一季度末，保时捷总部决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划，并逐步分批次与相关客户进行了沟通。

保时捷表示，已经迅速成立特别工作组，由保时捷总部和保时捷中国牵头，联合相关供应商，共同研究所有的可能性，期望尽快找到解决方案。不过，国内突如其来的疫情反复和相关防控措施，以及海外持续至今的疫情增加了沟通和协同工作的难度。“我们也希望征得客户的理解，给予我们多一些时间来努力寻找方案。同时，我们将和保时捷授权经销商一起主动与每一位受影响客户积极沟通，协商合理的解决方案。”