近日，汽车后市场产业互联网企业集群车宝获C+轮融资1亿元，领投方为中科科创。这也是汽车后市场领域的又一大动作。

据德勤《2020中国汽车后市场白皮书》统计，中国汽车保有量有望在2025年前超过美国，预计2025年可达1.7万亿规模，成为全球最大的“存量”市场。对于汽车维修养护市场来说，万亿汽车保有量，蕴含了超万亿级的后市场蓝海。而在新能源汽车快速发展下， 多家汽车后市场企业以“数字化赋能平台+新能源售后布局”为抓手，双轮驱动，助力传统汽服产业转型升级，在新能源汽车后市场占得先机。

新能源后市场热潮来袭

以产业数字化与新能源转型为契机，赋能模式日趋成熟，新能源汽车后服务市场成为未来竞争高地。

新能源作为汽车产业发展的重要方向，未来几年新能源乘用车销量势将迅速增长。相关数据显示，到2025年新能源汽车保有量将达到7700万辆，而新能源汽车售后服务产值将形成1000亿元规模的市场。

值得注意的是，集群车宝在去年9月份，就已完成C轮亿元融资。在短短不到一年的时间里，集群车宝就再次获青睐，获得C+轮融资。

自2013年创办以来，集群车宝以80多家直营连锁门店“试验”，在汽服连锁门店的运营标准、信息化系统、SAAS系统、供应链整合、车型数据库等静态数据的整理、汽服门店的培训教材等产业数字化基础设施的建设不断深入，已经成功对200多家传统汽车服务门店进行数字化改造。

集群车宝创始人高集群表示，集群车宝全产业链闭环的数字化赋能平台，经过两年的验证，日趋成熟，已经具备向全国输出的能力，集群车宝正式推出“百城千店”一城一商，一商N店的赋能加盟策略，即一县一区一镇一商户，一商多店，助力区域龙头企业做强做大，解决长期以来困扰区域头部企业连锁不锁的难题。

数字化赋能门店转型升级

新能源汽车销量和保有量的暴增背后，也将为后市场带来巨大变革和影响。集群车宝与深圳盛德（宁德时代的重要成员企业之一）达成战略合作，双方将在新能源汽车整车车况检测、三电系统技术检测、三电系统维修、技术鉴定、零部件安装更换、三电系统配件供应、新能源汽车检测维修技术培训和技术支持服务、电池回收、新能源二手车评估鉴定和延保等领域全方位对接。

高集群表示，未来一年半的时间计划帮助其赋能加盟商建立100家三电专修基地，1000家社区赋能门店，全面布局新能源售后市场。

此次融资后，集群车宝进一步完善数字化基础设施，加快全国门店网络布局，同时将与新能源汽车造车新势力开展战略合作，打造新能源汽车销售平台，向赋能加盟商户全面输出，助力传统汽服门店转型升级。据悉，随着中科科创C+轮投资的完成，集群车宝IPO正式提上议程，未来2-3年将实现IPO上市计划。

以数字化建设赋能门店、助力传统门店转型升级，已经席卷汽车后市场。据介绍，自2020年品牌焕新升级以来，美孚1号车养护依托数字化创新驱动的线上线下一体化平台，围绕“臻选技师、臻选选品、臻选服务、臻选会员”四大核心，针对服务标准不统一、价格不透明、专业性不强等消费痛点，打磨并推出臻选服务体系。

截至去年底，美孚1号车养护共有臻选门店超400家、认证店1700余家、合作店37000家，覆盖全国32省338座城市。针对当前汽车后市场玩家面临的共性经营痛点，美孚1号车养护以品质化、标准化、数字化为核心切入点，形成了涵盖选址营建、品牌形象、供应链支持、系统支持、经营模式、运营顾问、人员培训、门店营销等维度的八大臻选支持体系，全面助力加盟门店实现高价值增长。