玛莎拉蒂方面决定，2022年4月4日至2022年4月19日期间生产的部分进口2022款吉博力混合动力汽车，共计47辆。

据了解，本次召回范围内部分车辆由于生产线操作人员未正确缠绕变速箱线束，车辆行驶过程中的振动可能会使其从卡扣中逃逸出来，与高温三元催化器接触灼伤损坏，造成车辆在行驶过程中丧失变速箱档位信号，导致动力中断和车辆无法继续行驶，存在安全隐患。玛莎拉蒂方面将为召回范围内的车辆免费检查变速箱线束，并重新进行定位固定；对存在过热灼伤的，将免费更换为新的线束，以消除安全隐患。

同时，玛莎拉蒂方面决定，自7月8日起，2021年7月22日至2022年3月26日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计22辆。

本次召回范围内部分车辆由于生产线操作人员未将48V电池正极固定点螺栓拧紧，在车辆行驶过程中，正极连接线束可能与正极造成放电现象，出现电火花，使正极线束冒烟。严重时，电池正极将断开连接，发动机启停功能受限，车辆无法启动，存在安全隐患。玛莎拉蒂方面将为召回范围内的车辆免费检查并紧固48V电池正极固定螺栓，以消除安全隐患。

此外，玛莎拉蒂方面决定，2021年11月2日至2021年12月16日期间生产的部分进口2022款莱凡特混合动力汽车，共计5辆。

本次召回范围内部分车辆由于生产线操作人员安装了错误尺寸的48V蓄电池高位搭铁固定螺栓，该螺栓尺寸过小，不利于导电性能。在启停系统工作时，由于导电性能不佳，电池在高位搭铁位置可能会出现高位搭铁点冒烟熔化，严重时可能导致负极断开连接，造成车辆丧失启停功能无法启动，存在安全隐患。玛莎拉蒂方面将为召回范围内的车辆免费检查并更换48V电池负极高位搭铁点固定端螺栓，以消除安全隐患。