7月11日，梅赛德斯-奔驰上半年成绩出炉，全球交付超过98.52万辆新车，中国市场共交付超过35.58万辆新车。随着各地汽车消费支持政策的推出，市场逐渐呈现恢复态势，6月，梅赛德斯-奔驰在华销量同比增长6%，C级车、E级车、GLC SUV等产品实现双位数增长。

上半年汽车市场受挫，不少车企市场表现低迷。而梅赛德斯-奔驰以不断丰富的新能源豪华产品阵容，提速“全面电动”转型，在电动车市场实现增长。梅赛德斯-EQ产品于二季度实现28%的环比增长，其中EQC纯电SUV市场表现稳健，EQA SUV、EQB SUV及EQS在首个销售年市场表现稳步攀升，插电混动车型延续强劲势头。高端豪华车型持续受到青睐。上半年，S级轿车同比增长13%，梅赛德斯-迈巴赫同比增长62%，创同期销量新高。

深耕“新豪华主义”，提速“全面电动”转型

在上半年疫情反复，全球及中国市场都充满着不确定性的情况下，梅赛德斯-奔驰选择从品牌向上和新能源两方面发力，在高端豪华车型和新能源车型方面获得增长空间，成为其增长秘诀。

下半年，梅赛德斯-奔驰将继续深耕“新豪华”产品，加速“全面电动”转型，以两种路线并行姿态迎接挑战。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，“下半年，我们将继续推出一系列重磅产品，包括全新EQE、全新EQS SUV、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版等。梅赛德斯-奔驰将持续优化‘新豪华’产品阵容和客户为先的‘心豪华’服务体验，在满足客户需求的同时贡献于中国汽车市场的可持续发展。”

2022年，梅赛德斯-奔驰计划共向中国市场推出21款新产品，包括8款新能源产品。首款基于EVA纯电专属平台打造的国产梅赛德斯-EQ车型——全新EQE已于顺义工厂下线，并将于年内正式上市，梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV也将于数月内登陆中国市场，C级车等主力车型将迎来插电混动版本，打造更为丰富的豪华新能源产品阵容。

同时，自以“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车亮相以来，梅赛德斯-奔驰正逐渐将定制服务推广至更多车型系列，下半年，将有更多配备“MANUFAKTUR匠心高定”车漆选择、内饰材质、个性装饰等定制服务的车型进入中国市场，进一步满足中国客户对个性专属的需求。

提升客户体验，电动化数字化双驱动

伴随不断丰富的电动车阵容，随之而来的是聚焦客户体验。梅赛德斯-奔驰基于客户实际使用场景，聚焦“电动化”“数字化”两大关键词，不断提升豪华电动出行体验。目前，星随行充电服务网络已覆盖“十纵十横两环”高速公路快充网络、分布全国超300个城市、已建成超39万根公共充电桩，品牌专属充电入驻近500个星驿站。今年底，梅赛德斯-EQ授权经销商网络将覆盖全国超过600家经销商网点。

在加速“全面电动”转型的同时，梅赛德斯-奔驰以“数字化”双驱动提升客户体验，不断完善官方网站、微信平台、手机应用、车机互联的四位一体数字化触点布局。目前已有超500万中国用户拥有梅赛德斯-奔驰数字账户，Mercedes me APP月活用户破百万。同时，梅赛德斯-奔驰在实体经销商网络全面推广数字化管理工具，在提升一线服务效能的同时，也为全面构建线上线下互联互通的数字化用户生态系统做好业务准备。

此外，为了更好地服务中国客户，梅赛德斯-奔驰不断强化本地研发团队、提高关键技术自研实力，继中国研发技术中心于2021年在京启用后，聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等领域的梅赛德斯-奔驰上海研发中心于2022年3月成立，再次提速本土数字化研发进程。同时，梅赛德斯-奔驰加强智能领域合作，近日，梅赛德斯-奔驰与腾讯签署合作备忘录，将在云计算、大数据和人工智能领域开展合作，在自动驾驶的工具链、验证服务等领域探索创新，以加快梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术的研发。