宁德时代与中创新航的专利战仍在拉锯。8月2日，南都记者从宁德时代方面获悉，针对中创新航的专利侵权，宁德时代新增1项侵权诉讼。目前，福建省高级人民法院已受理相关诉讼，索赔金额达1.3亿元。南都记者注意到，加上此前的专利侵权诉讼，宁德时代向中创新航索赔金额累计达6亿余元。同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争，但宁德时代方面并未透露该项侵权诉讼及不正当竞争案的更多内情。3日，中创新航方面对此回应南都记者称，已关注到部分媒体报道称宁德时代针对中创新航提起了新的诉讼，一旦核实，公司会按照法律程序积极应对。

宁德时代诉中创新航侵权，头部动力电池厂商打响专利战

据悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）与中创新航科技股份有限公司（下称“中创新航”）均系国内头部动力电池厂商。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年国内动力电池装机量累计达154.5GWh，其中宁德时代装机量80.51GW；中创新航装机量9.05GWh，仅次于宁德时代与比亚迪。

双方的专利纠纷已持续一年多。2021年7月及9月，宁德时代曾先后向福建省福州市中级人民法院提出诉讼，起诉中创新航5件专利侵权，涉及正极极片电池、防爆装置、集流构件和电池、锂电池，动力电池顶盖结构及动力电池。

宁德时代要求中创新航立即停止侵权，包括但不限于停止制造、销售或许诺销售应用上述专利的相关产品，并向其索赔1.88亿元。宁德时代称，涉案专利包括发明与实用新型两类专利，涉嫌专利侵权的电池已搭载在数万辆新能源汽车上。

针对宁德时代提起的诉讼，去年7月，中创新航回应称，其坚持自主研发，提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查，确信其产品不侵犯他人的知识产权。随后，中创新航向国家知识产权局提交了涉诉专利的无效宣告请求。

今年3月，中创新航向港交所递交招股书，筹备在港上市。招股书透露，中创新航2021年营收达68亿元，净利润1.1亿元，2020年则亏损1.8亿元。值得注意的是，与宁德时代的知识产权纠纷或成为影响中创新航上市的不确定因素。中创新航也在招股书中回应道，宁德时代的上述专利侵权指控缺乏依据，不会对其产生重大不利影响。

专利战两度升级，宁德时代索赔金额高达6亿余元

据南都此前报道，今年5月，就宁德时代相继起诉中创新航、蜂巢能源等竞争对手，案由涉及知识产权和不正当竞争，其董事长曾毓群在2021年度业绩说明会上表态称，保护知识产权就是保护创新，也能共同推进行业发展。此前宁德时代与塔菲尔也有过类似诉讼，并取得胜诉，塔菲尔后向宁德时代提出技术授权需求。

就在曾毓群表态后不久，宁德时代与中创新航的专利战首度升级。5月下旬，宁德时代向法院申请提升专利侵权赔偿金额，大幅上升至5.18亿元。南都记者注意到，加上此前的专利侵权诉讼，宁德时代向中创新航索赔金额累计达6亿余元。

此前，宁德时代与中创新航的2项专利无效审查结果已公布。南都记者了解到，国家知识产权局已判定，宁德时代拥有的“防爆装置”专利维持全部有效，“集流构件和电池”专利则维持部分有效。

7月下旬，中创新航被曝已陆续撤回剩余3件专利的无效申请。对此，中创新航方面回应称，公司已针对上述3项涉诉专利重新提出新的无效请求，提交了新的证据，目前均处于国家知识产权局无效审理阶段。另外，和宁德时代相关的诉讼及涉案专利无效仍然处于审理阶段，尚无生效判决。

进入8月，宁德时代与中创新航专利战再度升级。8月2日，宁德时代方面向南都记者透露，针对中创新航的专利侵权，宁德时代新增1项侵权诉讼。目前，福建省高级人民法院已受理相关诉讼，索赔金额达1.3亿元。同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争，但宁德时代方面并未透露该项侵权诉讼及不正当竞争案的更多内情。此外，宁德时代起诉中创新航的5件专利侵权案，均已进入实质审理，部分案件将于近日开庭。

8月3日，中创新航方面对此回应南都记者称，已关注到部分媒体报道称宁德时代针对中创新航提起了新的诉讼，一旦核实，公司会按照法律程序积极应对。