8月22日一早，“新国标红绿灯”话题意外地冲上了微博热搜第一。

红绿灯为什么会引发这么大的关注？原来，被网友称为“九宫格”红绿灯的设计颇为新奇。以往人们常见的红绿灯为：圆形（红绿黄）灯和箭头灯，新版的“九宫格”红绿灯以此为基础，有多种组合，还多了一种“圆灯不亮”的情况。

对于这种九宫格红绿灯，网民评论趋于两极化。部分网友认为其智能化更高，可以提高车辆行驶的安全性，有助于增加转弯车辆通过的效率。但更多车主表示，新版红绿灯太繁琐，很难看懂和适应，特别容易造成误闯红灯的行为。更有车主吐槽说，行车中面对这种设计，“连看到绿灯都不敢走了”。

针对网友热议，媒体进行了调查和采访，明确了以下事实：

一是所谓红绿灯新国标其实并不新。据媒体调查，《道路交通信号灯设置与安装规范》早于2016年12月13日发布，并于2017年7月1日开始实施。新版国标红绿灯在有些地方已经使用，但在“九宫格”红绿灯引发热议之后，多地交管部门对媒体表示目前暂未收到更换“新国标”红绿灯的通知。

二是具体到被网友称为“九宫格”的这种竖排信号灯，则是针对特殊情况的一种设计，只有在城市中心或商业街，人流多、非机动车多，还有左转和右转的专门机动车道，才可能会设置。

这也说明了“新国标”已经实行了5年，“九宫格”红绿灯现在被争论得沸沸扬扬，为什么会有不少车主表示，他们在行车中还未曾见到“复杂得堪比九宫格”的“新版红绿灯”。

从以上事实可以看出，尽管相关话题冲上了热搜，但对大多数车主来说，在实际生活中，“新国标”“九宫格”红绿灯目前并未造成多么大的困扰。

既然如此，“新国标红绿灯”为什么会引起这么多人的关注？

其中难免有焦虑的情绪。众所周知，一个司机迈过新手阶段之后，就会形成习惯，并在日后的行车中仰赖这种习惯。这种习惯对保证司机个人的行车安全和公共交通安全都很重要。因此，在现行的红绿灯规则之下，一个司机看到信号灯，其所采取的往往都是不必思考、下意识的动作。类似“九宫格”这样的信号灯设计则意味着需要司机对自己的习惯进行调整。而这对一个司机来说，很难说不是一件大事。

在公共交通规则和设计的问题上，并非任何习惯都不可调整，也并非所有革新都不可取。但是考虑到以往的规则和设计早已深入人心，这种调整和革新的步子显然就不宜过大，需要遵守简便、好用的原则。

也许在设计者看来，推行类似“九宫格”这样的红绿灯，司机学习和适应的难度并不大，只不过从过去的“红灯停、绿灯行”切换为将圆形灯与箭头灯综合观察而已。但这实际上是说易行难，在这种转换过程中，即便是瞬间的分神也极有可能酿成交通事故。

公共交通安全事大，红绿灯规则的调整可能更适合小步革新，因为它需要尽可能顾及大众的习惯。