12月7日，由李一男创办、国内造车新势力自游家（NIUTRON）发布公开信称，其短期内无法交付车辆，将在48小时内全额退款，并将向用户补偿一台NV的车模和200元星巴克消费卡，目前受影响的用户有2万余位。南都记者查询发现，自游家新车未上工信部新车目录，便开始上市销售。此外，自游家近期还频频传出裁员倒闭的消息，截至发稿前，自游家汽车未就相关问题回应南都记者。

自游家在公开信中透露，自10月NV面世以来，已收到24376名意向用户的支持。但由于其自身原因，NV在短期内将无法交付。“这意味着我们期待的美好旅程还没有开始，就即将结束”。自游家将在48小时内全额退款，还将为意向用户准备一台NV的车模和200元的星巴克消费卡，表达歉意。

据了解，自游家是牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌，由大乘汽车和火星石科技（原牛创新能源）联合开发。这是李一男继小牛电动上市后的再创业，造车立项于2018年11月。10月8日，自游家汽车发布旗下首款SUV车型自游家NV，并计划于今年12月起陆续交付给用户。其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。自游家汽车曾透露，在新车发布48小时内，意向订单已超2万。

南都记者注意到，同早期的蔚来、小鹏相似，自游家借由有生产资质的大乘汽车，采用代工模式生产。但自2020年开始，大乘汽车江苏常州金坛工厂便因经营困难停工停产。按照工信部对新能源汽车准入的相关要求，对于停产24个月及以上的新能源汽车企业，工信部将予以特别公示，相关企业再次生产需要重新经过工信部核查。而在重新审查中，若无法达到准入条件或破产的企业，将被撤销资质，一旦生产资质被撤销，企业将无法申报产品。

据信用中国公开信息，大乘汽车集团有限公司被列入严重失信主体名单。自2020年以来，多次因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，而被纳入失信被执行人名单。

截至12月7日，南都记者查询发现，《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中并无自游家NV。这意味着自游家新车未上工信部新车目录，便开始上市销售。而据工信部规定，只有列入到工信部公告内的企业和产品才能够生产销售、注册，并进入到后续的推广和试用工作。

近期，自游家汽车也频频传出裁员倒闭的消息。有金坛工厂的员工向南都记者表示，他已于12月月初被告知裁员，赔了2个月的工资，目前正在找工作中。截至发稿前，自游家汽车未就相关问题回应南都记者。