近日，网传大疆车载部门独立运营，设立了新公司，并有报道称将更名。随后，大疆车载方面回应称“一切运营如常，不会更名”。

南都湾财社记者从大疆车载相关负责人处了解到，大疆车载未来最新的内部动作更新官网，将按照“主动安全”“行车辅助”“泊车辅助”“领航”等功能模块划分产品。此前业内所说大疆车载的产品是D80/D130等，其实都是“行车辅助”功能的规格。进行产品模块的清晰展示有助于大疆车载进一步拓展市场和口碑。

大疆车载部门官网简介为大疆旗下智能驾驶业务品牌，致力于用空间智能科技赋能出行，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。 南都湾财社记者了解到，大疆车载2016年搭建之初不足 10 人，现已有1300多人，约70%为研发人员。此前网传大疆车载进入了比亚迪等车企的供应链，但大疆车载官方仅官宣过与大众和五菱两家达成了合作。

2022年6月，五菱汽车官微发布消息，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。9月，上汽通用五菱宝骏旗下2023款KiWi EV正式上市。

据报道，上汽通用五菱与大疆在2019年便开始了深度的战略合作规划。多年来，双方投入数十亿元资金，聚焦智能驾驶领域，累计完成超过100万公里的成功路试。

时代在变，历经百年发展史的汽车行业正加速向电动化、智能化、网联化的方向转型。在这一进程中，包括大疆在内的科技公司正加速布局，寻找新的业务增长点。此前，大疆车载公关总监谢阗地在接受媒体采访时表示：“大疆的定位为Tier1(即：一级供应商)，系软、硬件一体供应商。公司正在研发的自动驾驶技术为L2级别。对大疆而言，要想真正实现自动驾驶，必须解决四座大山，分别为：感知、算力、算法、数据，缺一不可。”

而基于大疆车载多年来在感知、定位、决策、规划、控制等领域的积累，南都湾财社记者了解到，截至目前，大疆已在智能驾驶及其相关领域获得超过1000项专利。