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茂名书记会上求支持交通建设:曾坐火车去广州花7个小时

来源:南方都市报    2016-01-27 00:00:00    编辑:周炳文
在昨日省十二届人大四次会议茂名代表团的分组审议会上,茂名市委书记许光建议,省里在茂名交通建设上应给予更多支持,可考虑通过第三方融资解决资金问题。省交通厅厅长曾兆庚回应,已经有五大交通项目在推进,到时整个粤西的交通环境会有大改善。许光笑称,“自己被打了一剂强心针”。

在昨日省十二届人大四次会议茂名代表团的分组审议会上,茂名市委书记许光建议,省里在茂名交通建设上应给予更多支持,可考虑通过第三方融资解决资金问题。省交通厅厅长曾兆庚回应,已经有五大交通项目在推进,到时整个粤西的交通环境会有大改善。许光笑称,“自己被打了一剂强心针”。

许光笑称“被打强心针”

“粤西与发达地区还是有差距的,尤其在高速公路这方面。”省人大代表杨伟雄说,他一直想向曾兆庚谈谈茂名交通建设的问题,“虽然包茂高速、汕湛高速等都在建设,但在地方配套上,省里能不能帮一下?”杨伟雄说,公路畅通了,但在连接上仍比较差,路与路之间接不上气,导致没什么效益。

许光也开玩笑称,自己曾在茂名坐了一次火车去广州,结果花了整整7个小时,这比湖南到广州花的时间还长,交通的确不便利。

曾兆庚坦承茂名的交通问题,“论高速公路的密度,茂名以前是倒数第一,今年好像是倒数第二。”曾兆庚表示,在高速公路建设上,粤东西北整体都比较落后,所以省里从2012年开始规划,要在2020年建成11000公里的高速公路,这比原定的时间提前10年。

对于茂名的交通建设,曾兆庚说,省里其实接纳了茂名市委市政府大部分的建议。除了总结正在推进的五大项目,茂名对交通建设的重视,也让曾兆庚点赞。对曾兆庚的回应,许光笑称“自己被打了一剂强心针”。

“不少地方资金只到位1/3”

关于地方道路的网络建设,曾兆庚表示,高速公路建成以后,确实需要加大投资力度,加快地方网络建设,不过,除了省里要加大投入,地方也要在配套上努力。

“能不能考虑一下,在我们欠发达地区,地方拿出的配套资金比例,比珠三角给的比例再减少一些?”杨伟雄称,茂名太需要交通了,但有很多欠发达地区,在地方财政上存在困难。

“其实在交通建设上,省里已经拿了珠三角地区的部分资金去扶持粤东西北,”曾兆庚说,从粤东西北近两年的情况来看,要在地方配套上拿出相应资金,确实有一定困难,据他了解,不少地方的资金只能到位三分之一。

“我们曾做过这样的设想,当项目进度达到50%时,省里可以就整个项目的15%先行垫付资金,之后市里再来还。”曾兆庚说。

许光建议,能不能考虑通过第三方融资时,也把欠发达地区拉进来,向商业银行申请一些中长期贷款,他认为这是解决欠发达地区交通建设融资难的一个可行途径。

曾在茂名坐了一次火车去广州,花了7个小时,比湖南到广州花的时间还长。———茂名市委书记许光

采写:南都记者霍瑶 刘其劲 尚黎阳 通讯员 韦磊 王磊

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