日前，深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复。

根据批复，深圳将新建西丽站和深圳机场站，形成“三主四辅”铁路客站布局；此外还将在近期建设深茂铁路深圳-江门段、光明城-西丽站相关工程,并规划深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路,形成“双十字”放射形铁路网。

根据最新的规划,深圳铁路客运车站布局也从原来的“两主三辅”变为“三主四辅”,包括深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站等。深圳东站定位为枢纽内普速客车客运站,办理枢纽内普客列车始发终到作业,其余6座车站均办理高铁动车始发终到和通过业务。

值得注意的是,批复报告中虽然没有明确城际铁路,但是在规划总图中却划出穗莞深、深惠、深珠以及深汕城际铁路线位走向。

这其中，最为值得龙岗关注的是则是深惠城际铁路与深茂铁路。其中深惠城际大致走向是西丽-坂田-平湖-龙岗-坪地-惠阳-仲恺-惠州站。深茂铁路则明确预留向东延伸连通深汕城际铁路条件。