日前，深圳市规划和自然资源局公示《深圳市地下空间资源利用规划（2020-2035年）（草案）》（下称《规划》草案），深圳将在45个重点片区地下“造城”，面向2035年打造充满活力的立体城市全球典范。

《规划》草案作为《深圳市国土空间总体规划(2020-2035年)》的专项支撑，同步编制，为全市地下空间资源利用提供重要管理依据，涵盖目标与策略、平面与竖向管控、开发布局指引、设施分类指引、防灾减灾和实施保障措施。

《规划》草案提出，深圳将以安全韧性、集约复合、品质导向、科学有序为原则，依托基础设施建设和地下空间重点开发地区的立体化综合利用，努力实现地下空间资源高效率、高品质、系统性和可持续利用，到2035年打造立体城市全球典范。

规划涉及的竖向深度，分为浅层地下空间（地表下0-15米）、中层地下空间（地表下15米-40米)、深层地下空间（地表下40米-100米）和大深度地下空间（地表下100米以下）。

《规划》草案体现了六大策略，即：分区分层，平衡资源保护与利用；站城一体，引领集约高效空间格局；精耕细作，打造高品质服务核心；统筹协调，预控基础设施廊道；上下互补，筑牢立体安全底线；前沿探索，谋划地下空间未来战略。

据深圳市规划和自然资源局有关专家介绍，围绕轨道交通枢纽和城市公共中心，深圳将构塑集约高效的“站城一体”立体城市空间格局，因地制宜、有序引导地下停车场、商业、体育、社区生活服务中心、市政厂站等设施建设。同时，构建地下地面设施功能互补的城市灾害综合防御系统；探索岩洞综合利用、地下智慧物流系统、地下科学实验室、碳捕捉、地下医疗等前沿领域。

《规划》草案还对深圳地下空间开发布局作出指引，依托“一核多心网络化”城市中心体系、轨道交通枢纽分级等，划定45个地下空间重点开发地区，包括：深港科技创新特别合作区、深圳湾超级总部基地、宝安中心区、深圳机场站枢纽、深圳北站枢纽、光明科学城枢纽、深圳东站枢纽、梅林关枢纽、龙岗大运枢纽、龙城广场枢纽、坪山站枢纽等片区。