元旦假期返工以来，有多少乘坐11号线前往福田的乘客发现11号线提速了呢？

为配合11号线二期新线工程接驳施工,同时优化11号线既有线行车组织，深圳地铁11号线新版列车运行图自2021年12月31日开始执行。

11号线调整后——

早高峰有5列次列车于后海站清客折返；

工作日早高峰最小行车间隔调整为2分45秒；

晚高峰行车间隔双方向所有区段均压缩至4分27秒；

全线总运行时间压缩2-3分钟；

部分车站首末班车时间也将略有调整；

优化调整后，具体有啥变化呢？

工作日早高峰有5列车终点站为“后海站”

奥一新闻记者从深圳市轨道交通建设指挥部办公室了解到，为了给11号线福田站新线改造施工创造有利条件，同时保障高峰期间运能运力——既有11号线在工作日早高峰 08:25-09:00 时段，往福田方向将有5列车执行碧头至后海区段双方向小交路运行模式。

也就是说，从碧头往后海方向有 5 列次列车的终点站为后海站，其余从碧头往福田方向的列车正常行驶至终点站福田站。

11号线线路图

最小行车间隔有所调整

记者了解到，自2021年1月1日至12月30日，深圳地铁11号线全年累计客运量达 15426 万人次，日均客运量达 42.38 万人次，目前工作日早高峰往市区方向的最大客流断面已超 3.7 万人次/小时。

为进一步满足乘客的出行需求，11号线新版运行图调整还进一步优化了工作日、周末的运能运力。

工作日早晚高峰行车间隔调整

工作日早高峰最小行车间隔调整为2分45秒，客流最大区段单方向高峰小时运能提升5.6%

平峰行车间隔维持6分钟不变。

晚高峰行车间隔由4分39秒压缩至4分27秒，高峰小时运能提升4.5%。

此外，早、晚高峰时段均延长20至30分钟，全线总运行时间也压缩2至3分钟。

周末高峰行车间隔调整

高峰行车间隔由4分50秒压缩至4分37秒，高峰小时运能提升4.5%。

平峰行车间隔维持6分钟不变，高峰开始时间提早约 1 小时，结束时间延长约 20 分钟，全天运能提升6.7%。

部分车站首班车时间提前

为方便更多“早出晚归”通勤的乘客搭乘地铁，11号线工作日松岗至车公庙方向各站首班车服务时间提早了1至11分钟不等，碧海湾站往福田方向首班车提早了11分53秒。工作日及周末全程运营时间均为6:20～23:30（往碧头方向半程末班车延长至次日0:10）。

深圳地铁提醒广大市民，11号线“新图”执行后，请留意车站公告及深圳地铁APP、官方微博、微信等平台的运营调整信息，合理安排出行时间及路线。前往市区方向（往福田）的乘客，上车前请留意车站广播和地铁电视屏等提示信息，如遇车站客流管控或列车清客，请积极配合工作人员的指引，耐心排队进站或等候下一班列车。如需帮助可咨询车站工作人员。