盛夏时节，农产飘香。荔枝、西瓜、龙眼、龙须菜、生蚝、鳗鱼……琳琅满目的果蔬水产，勾勒出一幅幸福绚丽民生画面。从“一骑红尘”到如今的车轮滚滚“万骑”，冷链物流让不同区域的菜篮子逐渐丰富起来。
江门台山生蚝“一大、二肥、三白、四嫩、五脆”，冷链物流运输让新鲜到家。
2022年中央一号文件指出，推动冷链物流服务网络向农村延伸。今年以来，《“十四五”冷链物流发展规划》《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》等文件相继出台，彰显农产品冷链物流重要性。县乡村三级冷链物流服务网络蓝图绘就，农产品有望通过一套完善的冷链物流联动机制，走得更远。
约一个月之后，肇庆市广宁县江屯镇的龙须菜将迎来上市季。自去年6月，当地建设了江屯龙须菜田头冷链示范中心，村民们将龙须菜卖出了高价、拓宽了市场。“我们最快几分钟、最慢20分钟左右就可以把田里采摘的龙须菜送到田头冷链示范中心加工销售，方便得很。”江屯镇坑口村村民张灶邦说。
江屯龙须菜田头冷链示范中心。供销冷链，助农优鲜。
去年6月中旬，在广州市从化区田间地头铺设的荔枝预冷柜，刚从枝头采摘下来的荔枝可以马上进入冷库进行预冷，最大限度地保持荔枝的新鲜。像这样的试点，在从化区温泉镇石坑村、新南村、石南村以及太平镇钟楼村等6个村铺设，以解决当地荔枝保鲜的难题。
一个个田头冷链站点，得益于广东新供销天业冷链集团有限公司（简称“天业公司”）的全省冷链骨干网布局。作为省内最大的冷链物流公司，天业公司冷链网络覆盖全省41县，开辟省内外冷链运输干线60余条，并打通冷库储存、快速仓储配送、产品供应等冷链物流全链条，做到恒温冷运，保障全程不断“链”。在广东乡村全面振兴中，天业公司培育对接农业产业化联合体，吸纳带动小农户参与适度规模经营，降低物流成本，让农民享受冷链物流增值效益。
▶▷单个仓库一次可预冷2吨荔枝
“日啖荔枝三百颗，不辞长做岭南人”，广东自古盛产荔枝，而荔枝天生娇贵，不容易保鲜储存。因此，在广东的炎炎夏日，如何将荔枝保鲜的难题一直困扰着广大果农。
而想要延长荔枝的保鲜期和销售期，就必须将新鲜荔枝尽快预冷。刚采摘的荔枝自身温度已达到30摄氏度，自带强劲的呼吸热，如果不能第一时间进行预冷就打包发运，极易造成腐烂。
专家介绍，预冷是指食品从初始温度（30℃左右）迅速降至所需要的终点温度（0℃～15℃）的过程。即在冷藏运输和高温冷藏之前的冷却以及快速冻结前的快速冷却工序统称为预冷。预冷可以快速降低农产品的呼吸热，减少腐损率。
在去年，广州市从化区荔枝大量上市时，全区打包运输压力陡增，合作社的冷库运输距离比较远，而且也已满载，还有源源不断的荔枝送来。正在发愁之际，天业公司的田头冷柜的到来，大大缓解了荔枝保鲜的压力。“我们的荔枝不泡冰水、不放保鲜剂，采摘下来之后以最快的速度拿到田间冷库进行预冷，冷藏车开到田头冷库进行点对点的收派，一环扣一环，保留了荔枝最原始的口感。”从化区供销合作社工作人员此前表示。
为了给荔枝保鲜，传统办法是把刚采摘下来的荔枝放到冰水中长时间浸泡，有时候要泡6个多小时。这种做法不仅极大地影响荔枝的口感，而且水里的杂质以及微生物等很有可能滋生细菌，存在食品安全风险。
令人欣喜的是，天业公司的移动冷库可以在1小时内让荔枝果肉温度从刚采摘时的30℃快速降到3℃~4℃，单个冷库一次就可预冷2吨荔枝。既可最大限度保证荔枝的新鲜度，又能效延长荔枝销售期5~10天，同时可降低荔枝流通期间5%~10%的腐烂损耗。
▶▷布局打造全省冷链物流骨干网
作为我国沿海经济强省的广东，近年来积极推进供销冷链物流骨干网建设，围绕荔枝等季节性较强、对冷库需求大的农产品，计划在全省布局田头冷链体系，预计近几年完成1000个田头预冷体系建设。
为助力打造广东供销冷链物流骨干网，天业公司与基层供销社合作开展从化供销田头冷链试点工作。已于去年铺设的从化第一批荔枝预冷库，就是试点建设工作的“第一站”。天业公司布局的移动冷库，可单箱使用、多箱组合、易拆卸，非常适合作为田头仓储冷链装备使用，具有综合成本低、投产周期短、使用灵活方便、可拆装搬运、可回收再利用等多种优势。
图片数据截至2021年7月
截至2021年6月，茂名市高州市和电白区、湛江市雷州市和廉江市、广州市从化区等地，已有21个试点共投放田头移动43台移动冷库，主要服务农产品有荔枝、龙须菜、菠萝、圣女果、辣椒、香梨、柠檬、葡萄、番薯等，总计服务农产品量为424.5万斤，其中荔枝375.5万斤。
为有效解决田头冷库技术瓶颈问题，在广东省供销合作联社指导下，天业集团与广东省农业科学院合作制定广东特色优势农产品田头预冷、冷藏保鲜标准，针对荔枝、菠萝、沙糖桔、脐橙等形成田头保鲜技术方案。与揭阳惠来、江门台山、肇庆、韶关等地供销社合作，举办田头冷链培训班，聘请专家学者、技术人员、运营人员讲解田头冷链技术及运营，提升田头预冷意识，科普田头冷链技术，共有近200人次参与培训。
此外，基层供销社通过引入田头移动冷库，按照公共型农业社会化服务体系要求，整合专业化农资农技、一体化冷链物流、农产品直供配送等全程服务资源，丰富了市县供销合作社及基层社助农服务网络的功能，打造出了一条联农带农综合服务体系。茂名电白区供销社引入天业公司田头移动冷库后，利用助农服务综合平台和服务中心，为农民提供育苗、种植、管理、收购、包装、销售一条龙服务，2021年帮助农户销售荔枝400多万斤。
▶▷助力建设省级冷链物流产业园
数据显示，由于我国农产品冷链物流存在短板，导致果蔬等生鲜农产品流通损耗率达20%至30%，是发达国家的5至8倍。广东先行先试，在全省范围内成立江门省级冷链物流运输现代农业产业园，其中天业公司作为牵头实施主体，实现产业园经济效益逐步凸显、品牌产业培优做强、典型示范效应突出。
江门冷链物流产业园规划
通过参与创建产业园，天业公司牵头其他实施主体，在市—县—镇—村四级立体布局的冷链基础设施网络及完整的网格化冷链物流产业链基础上，辐射带动周边地区调整产业结构，提高农业经济效益、产品附加值及市场竞争力。全产业链的经济价值与综合竞争力不断提升，加工冷储链条快速延伸，产业融合优势明显。江门大米、鳗鱼、马冈鹅、禽蛋等特色优势产业在高效冷链运输参与下，被快速送向各餐桌，实现提质增效。
“我们协同其他单位对台山蚝、台山青蟹、潮境萝卜、马铃薯等江门特色优势农产品进行生产、加工、保鲜研究，并制定江门特色优势农产品生产、加工、保鲜标准，帮助江门地区农户、企业实现农产品标准化建设。”天业公司负责人介绍，产业园通过冷链服务创建产业园品牌46个。
据了解，目前，产业园已基本形成“生产+加工+科技+品牌+营销”的发展格局，通过项目建设带动，江门粮食生产稳中带增，畜禽产业产能恢复显著，水产品产业进一步提质增效，重要农产品供应稳定充足，农业经济发展运行平稳较快。
“我们已购置冷藏车60辆，其中第一批29辆冷藏车以干线运输、城配揽派、产业合作等方式投入生产，并针对江门市场筹备开设省内摆渡干线，使生鲜农产品在采摘、加工、贮藏、运输、分销和零售等环节均处于规定低温环境，保障新鲜度及品质、保障食品安全，满足消费升级需求。”天业公司负责人介绍，第二批31辆冷藏车也于10月份开始陆续接收，接收的每台车辆第一时间安装了车载物联网设备，为融入TMS的数字化系统管理做好充分准备，不断完善现代冷链物流系统，更好的服务带动江门现代农业产业园发展。
