行人被迫“走车道”、车辆出行拥堵、违停车占道半年未清理……日前，深圳市光明区深业颐瑞府多位业主向奥一新闻记者反映，小区周边翠辉路、狮山一街、狮山二街、狮明路等道路至今仍未移交市政管理，大量“僵尸车”违停不仅影响居民正常出行，也带来了交通安全隐患与生活不便。
对此，光明区建筑工务署回复奥一新闻记者称，截至7月30日，工务署及交警连续3次组织大规模清理违停，共计清理约200余辆车；包括深业颐瑞府周边道路在内，狮山片区道路均已进入收尾验收阶段，已启动各专项验收工作，总体计划在2025年底完成。
市民投诉
周边道路“卡壳”，违停车辆泛滥
据公开信息显示，深圳市光明区新湖街道的深业颐瑞府项目于2024年底交付，项目总户数规划有924户，项目周边有狮明路、建昌路、翠辉路、狮山二街等规划中道路，且存在多个施工工地，可能存在施工噪声、扬尘等影响。
居住在深业颐瑞府的李先生向奥一新闻记者表示，自2025年1月入住以来，周边道路一直未完成验收移交，由于道路缺乏正规的交通管理，“僵尸车”违停现象泛滥。“有的车辆长期停着不动，四周道路每天都停满了车。”
李先生称，这些长期停放的“僵尸车”占据了小区周边的道路资源，让本就不宽的道路变得更加狭窄。与此同时，紧邻工地的施工车辆也随意停放甚至占道作业，不少泥头车、工程车直接停在小区周边道路，加剧了通行困难。
据李先生提供的现场照片显示，道路两侧密密麻麻停满了各种车辆，其中不乏小汽车和大型施工车辆，原本规划的人行道也被车辆占据，行人被迫在车辆中穿行。“每天上下班就是一场‘障碍赛’。”李先生表示，“尤其是早高峰，路上挤满了施工车、人流、小轿车、非机动车，家长送孩子上学都要提心吊胆。”
除了交通安全隐患，道路未移交还影响了小区居民的日常生活便利。李先生表示，目前小区外几乎还是一片工地，买菜、购物都得开车到远处，有较大的出行需求，但道路上存在较多车辆占道，不少业主的车都因此被剐蹭过。
颐瑞府另一位业主林女士向奥一新闻记者表示，自2025年初入住后，其曾多次通过“民意速办”平台反映问题，但始终未得到明确回应。“有些僵尸车一停就是半年，一直没人来处理，这些车越堆越多。”
在道路正式移交市政之前的这段过渡期，如何保障居民的出行安全和基本生活秩序，是业主们最为关心的问题。不少业主表示，由于道路未移交，交警部门无法对违停车辆进行正式贴单处罚，相关部门也难以对占道行为进行有效监管，导致不少车辆在小区周边“钻空子”。
部门回应
已清理约200余辆违停车
对于深业颐瑞府周边道路迟迟未开通的情况，光明区建筑工务署在回复奥一新闻记者采访时表示，目前狮山一街等四条道路涉及深业颐瑞府小区周边的路段已建成，但因周边项目交叉施工影响，以及社会车辆违停，导致部分交通标识标线无法完善，影响了道路的收尾及验收工作。
对于道路具体开通的时间节点，光明区建筑工务署表示，包括深业颐瑞府周边道路在内，狮山片区道路均已进入收尾验收阶段；目前已协调区各职能部门启动各专项验收工作，同步启动绿化、保洁、路灯、地下管线及道路等各专业工程的移交工作，对接燃气、水务、供电、交警、交通、城管等各专业工程产权单位办理移交，总体计划在2025年底完成。
针对车辆违停问题，光明区建筑工务署在回应中明确表示，截至7月30日，翠辉路、狮山一街、狮山二街、狮明路等道路在光明工务署及交警连续3次组织大规模清理违停，共计清理约200余辆车。
7月16日光明工务署及交警共出动15人次，清理违停车45辆。
7月19日光明工务署及交警共出动20人次，清理违停车65辆。
7月23日光明工务署及交警共出动18人次，清理违停车90辆。
目前，已组织监理、施工单位安排人员日常巡查，通过打电话提醒、张贴告知单等形式引导违停车辆驶离，并在周边路段增设交通标线、标牌、护栏设施，由交警部门进场开展管理和执法工作，及时清理违规停放车辆，确保人行道、车行道畅通；同时住建部门协调建设单位加强对施工工程车辆的管理，减少施工车辆对交通的影响。
接办单位：光明区建筑工务署
总体评价：74分
等级评定：良
☛ 介入速度：18分
理由：
光明区建筑工务署在接到投诉后，迅速组织了三次大规模清理违停行动，共计清理约200余辆车，展现了较快的首次响应速度。然而，道路移交计划延迟至2025年底，全面介入时间较长，未能在短期内彻底解决问题，影响了居民的出行安全和生活便利。
☛☛ 处理进度：16分
理由：
工务署已启动道路收尾验收工作，并增设了交通标线、标牌和护栏设施，同时加强了日常巡查和施工车辆管理。然而，道路移交工作尚未完成，违停车辆问题仍未彻底解决，阶段性成果有限，处理进度未能完全满足居民的期待。
☛☛ 处理效果：20分
理由：
违停车辆清理行动取得了一定成效，但道路移交工作尚未完成，长期效果不佳。居民出行安全隐患依然存在，治理效果未能达到预期目标。
☛☛☛ 奥一基层治理研究员评价：20分
理由：
光明区建筑工务署在政策法规符合度方面表现较好，能够依法开展清理违停行动，并协调多部门合作，居民的诉求并不复杂——只希望能有一条畅通、安全、规范的出行路线。然而，道路移交和违停问题的根源未能有效解决。创新性和可持续性方面表现较弱，缺乏创新性解决方案和长期治理机制，未能从根本上改善居民出行环境。
采写：奥一新闻记者 彭峥
