近日，“双11”电商购物狂欢节已拉开序幕，物流市场也迎来了高峰期。据国家邮政局的统计数据显示，2021年11月1日全国揽收快递包裹达5.69亿件，同比增长28.5%。有快递公司营业点负责人表示，“双11”期间招工难，甚至采取急聘临时工模式疏解压力。对此，菜鸟裹裹工作人员回应称，推出“预售极速达”、无人车配送等形式助力高峰末端派送。

　　此外，深圳市人力资源和社会保障局工作人员表示，用工企业与合作企业应依法承担各自的用工责任，促使新形态就业劳动者管理更加规范化，切实维护劳动者合法权益。市人大代表李继朝建议，企业应做好快递员群体合法权益保障工作，并建立更加合理的利益分配机制。全国劳模、市人大代表、快递员陈春希望消费者能给予快递小哥多一点理解和包容。

　　◎消费者

　　物流太快了，来不及退款就收到货了

　　11月1日零点，“双11”电商购物狂欢节正式启动。根据天猫平台公布的数据显示，今年“双11”开场1小时内，有超过2600个品牌成交额超过去年全天。同时京东平台公布的数据显示，今年“双11”开场4小时内，累计售出商品超1.9亿件，并且有百万消费者在2小时内就收到“双11”快递包裹。

　　有市民称订单比往年更多但物流一样迅速

　　爱好网购的深圳市民王女士告诉南都记者，随着“双11”购物狂欢节的到来，她近期网上购物量大幅增加，但收件速度却并未受到影响。“我觉得今年‘双11’活动好像比去年启动得要早，且打折力度也比往年要大，所以我的订单也较往年‘双11’期间更多，虽然购物订单多、派件量大，但派件速度却与往年一样迅速，广东省内的订单基本隔天就到了，省外的大概两三天到。”网络购物平台活动力度加大与商家到位的服务，也让王女士不禁感叹：“越来越多的购物节，也反映出疫情防控常态下，拉动线上消费是大趋势。”

　　“11月1日早晨签收完不少快递才出门上班”

　　来自深圳市宝安区的市民林女士告诉南都记者，她在11月1日凌晨完成了数十件网上订单，其中有的订单在凌晨支付的尾款，次日清晨便收到了快递。“我凌晨12点付的尾款，早上就收到快递了，这物流也太快速了，其实有的订单在付完尾款后想再退款，弥补一下自己付定金时的冲动，但第二天系统还未开放退款功能，货物就都收到了，再退也很麻烦”。

　　此外，深圳市民陈先生称，在11月1日早晨，他签收完不少“双11”快递才出门上班。“感觉快递是提前埋伏好了似的，那天清晨还在家吃早餐，快递员就带着快递包裹来敲我家门了，而且对于不满意的货品，点击退货后系统会立马确认，第二天就有快递员上门取件寄回。”陈先生认为，从早年的“双11”物流爆仓，但现在快递纷纷迅速送达，“双11”物流服务得到了显著提升。

　　◎快递员

　　陷入增加派单完成业绩和兼顾服务质量的两难

　　11月3日，顺丰速运指挥调度中心相关负责人介绍，通过大数据系统预测，2021年“双11”，顺丰预测日最高处理量和业务总量将再创历史新高，揽收量预测约为平常工作日揽收件量的2.5倍，派件量预测约为平常工作日妥投量的2.2倍，深圳为主要区域之一。

　　快递数量呈倍数增长，常加班至凌晨

　　11月4日，南都记者在深圳市华强北振华数码商城、远望数码商城等一些大卖场周边看到，往日车水马龙的道路上似乎比以往更加热闹和繁忙，人流中多了不少拉着拖车运送大小包裹的工作人员。一位圆通快递的工作人员告诉南都记者，最近的包裹揽收量比平时增加了将近三分之一，高峰期间每天加班到凌晨两三点钟。与此同时，南都记者在深圳市福田区华强北附近与一位德邦快递员的交谈中了解到，“双11”期间，快递的派送量比平时翻了将近一番，主要是曼哈美妆广场上一些电商的订单，每送来一批大约有三四辆拖车，争取能在当天之内派送完。与此同时，一位负责深圳市福田区梅林片区德邦快递配送的工作人员称，快递配送采取就近分配、多劳多得的模式。“我们是按照重量计算提成，比如单个快件1公斤1元提成，每增长1公斤会增加0.25元提成，‘双11’期间有位快递小哥一天送货超过1000公斤，大概有1400元提成。”此外，一位德邦工作人员表示，为防止“双11”期间仓库爆仓，连续通宵卸货。“夜间很多货车要来卸货，为了防止货物一下堆积后发生爆仓，我已经连续3天熬夜工作。”